Honda ha compiuto un altro passo importante nella preparazione del futuro della MotoGP. La Casa giapponese ha appena concluso un test privato di due giorni sul circuito di Sepang, in Malesia, dove ha lavorato ancora una volta sul suo nuovissimo prototipo 2027, chiamato RC214V.

Il test si è svolto giovedì e venerdì ed è stato incentrato principalmente sull'apprendimento del comportamento della nuova moto in condizioni di asciutto. Honda ha provato la RC214V per la prima volta a dicembre, ma la forte pioggia di allora non ha permesso al team di raccogliere molti dati utili. Il test di questa settimana è stato molto più utile perché la pista si è mantenuta asciutta, consentendo giri più lunghi e più chiari.

L'ex pilota della MotoGP Takaaki Nakagami era incaricato di guidare la moto 2027. Honda si affida a lui per lo sviluppo iniziale di questa nuova moto, che viene costruita per le nuove regole della MotoGP che inizieranno nel 2027. Queste regole prevedono motori più piccoli da 850 cc e un cambio di fornitore di pneumatici da Michelin a Pirelli.

Mentre Nakagami lavora sulla futura moto, un altro collaudatore Honda, Aleix Espargaro, è ancora concentrato sul miglioramento dell'attuale RC213V, che sarà utilizzata nella stagione 2026. I piloti Honda della MotoGP a tempo pieno quest'anno sono Joan Mir, Luca Marini, Johann Zarco e il debuttante Diogo Moreira.

Honda ha già pianificato quando si dedicherà completamente al progetto 2027. Dopo il Gran Premio di Catalogna del 17 maggio, il 18 maggio ci sarà un test ufficiale della MotoGP a Barcellona per il lavoro finale sulle moto 2026. Dal 19 maggio in poi, anche Aleix Espargaro si concentrerà completamente sulla RC214V.

Honda non è la sola a prepararsi per il 2027. KTM ha già testato la sua nuova RC16 a Jerez con Pol Espargaro. Yamaha ha fatto girare in sordina la propria moto 2027 sul circuito privato di Iwata, in Giappone. Ducati e Aprilia sono gli unici due costruttori che stanno ancora aspettando di testare le loro nuove moto. Entrambi lo faranno a metà marzo a Jerez.

Durante questo test, l'Aprilia utilizzerà Lorenzo Savadori, mentre la Ducati manderà Nicolo Bulega a guidare la sua GP27 con pneumatici Pirelli. Michele Pirro, collaudatore di lunga data della Ducati, continuerà a lavorare sulla moto 2026 con pneumatici Michelin.

Il primo test ufficiale della MotoGP con piloti a tempo pieno su pneumatici Pirelli si svolgerà a Brno il 22 giugno, un giorno dopo il Gran Premio della Repubblica Ceca.

Tuttavia, al test di Sepang hanno partecipato anche piloti Honda del programma World Superbike. Somkiat Chantra e Jake Dixon hanno entrambi guidato la versione da gara della CBR1000RR.

Sfortunatamente, Chantra ha subito una caduta ed è stato portato in ospedale a Kuala Lumpur. Honda ha poi confermato che le radiografie hanno evidenziato la rottura dell'avambraccio destro. Ora è tornato in Thailandia, dove i medici controlleranno nuovamente l'infortunio e decideranno il piano di recupero.

Nonostante questa battuta d'arresto, il programma generale di test della Honda dimostra che l'azienda sta lavorando duramente per essere pronta ai grandi cambiamenti tecnici della MotoGP nel 2027. I primi segnali indicano che il progetto RC214V è ormai ben avviato.