Velká cena Portugalska začala ostrým startem v čele skupiny. V první zatáčce si vedení udržel Marco Bezzecchi, následovaný Pedrem Acostou a Marcem Marquezem. Za nimi se v prvních kolech odehrával tvrdý a agresivní boj ve středním balíku, zejména mezi Ferminem Aldeguerem a Bradem Binderem.

Ve třetí zatáčce se Aldeguer pokusil Bindera předjet, ale Binder držel pevnou závodní stopu a udržel si pozici do čtvrté zatáčky. V 5. zatáčce přišel Aldeguer opět s pozdním pohybem. Tentokrát byl jeho pohyb razantnější a Bindera mírně vytlačil z trati. Kontakt stál Bindera kus zadního aerodynamického krytu, což mohlo ovlivnit stabilitu jeho motocyklu po zbytek závodu.

Morbidelli pak v páté zatáčce havaroval poté, co se mu při nájezdu do ní nepodařilo motocykl usadit. Rozjel se do šířky, snažil se vzpamatovat uprostřed zatáčky a dostal se do kontaktu s Polem Espargarem, což způsobilo jeho pád. Ve stejné šikaně měl kontakt s Francem Morbidellim také Enea Bastianini, který mu poškodil přední kolo a musel do boxů a vyměnit motorku.

Vepředu mezitím udával tempo Bezzecchi. Marquez se držel asi půl sekundy za ním, udržoval tlak, ale úplně se nepřibližoval. Acosta, který dobře odstartoval, začal ztrácet čas a propadl se na více než sekundu za Marqueze.

Francesco Bagnaia se na začátku závodu usadil na pátém místě, ale dokázal se odpoutat od Fabia Quartararo a vytvořit si více než dvousekundový odstup. Quartararo byl zase brzy ohrožen Zarcem, Binderem a odhodlaným Aldeguerem.

Do osmého kola zůstalo pořadí na čele stabilní: Márquez zaostával o půl sekundy a Acosta byl nyní o více než sekundu zpět. Bagnaia pokračoval v jízdě osamoceně, s pohodlným náskokem před Quartararou.

Ve 12. kole Bezzecchi zvýšil svůj náskok. Nyní měl před Márquezem náskok více než jeden a půl sekundy. Bezzecchi byl také jediným jezdcem, který stále zajížděl časy v rozmezí 1 minuty a 38 sekund, a ukazoval tak velmi silné tempo. Acosta na třetím místě pokračoval v ústupu a nyní se soustředil na ochranu své pozice na stupních vítězů před Aldeguerem, který byl rychlejší a mírně se přibližoval.

Za nimi se do popředí dostal boj o páté místo. Quartararo se dopustil drobné chyby při brzdění v páté zatáčce. Brad Binder si všiml mezery a předjel ho. To bylo od Bindera působivé, protože předtím po kontaktu s Aldeguerem ztratil část zadního aerodynamického krytu, ale stále jel sebevědomě a silně. Quartararo se nevzdával. Odhodlaně pokračoval v jízdě, aby se udržel v blízkosti Bindera. Když však závod vstoupil do 14. kola, zbývalo ještě dvanáct kol.

Jak kola ubíhala, Acosta vypadal silnější. Rozdíl mezi oběma jezdci se snížil na něco málo přes vteřinu a bylo jasné, že Márquez tvrdě pracuje na tom, aby se udržel vepředu. Zpomalené opakované záběry ukázaly silné opotřebení přední pneumatiky Hondy, což vysvětlovalo, proč nedokázal udržet stejné tempo jako na začátku závodu.

Dvě kola před koncem Bezzecchi nadále pohodlně kontroloval vedení, zatímco skutečné napětí se nyní odehrávalo v boji o druhé místo. Marquez měl na Acostu už jen jednu vteřinu a mladý nováček se v každém sektoru přibližoval. Mezitím Ogura konečně dokončil svůj náskok na Zarca a převzal sedmé místo.

Když závod dospěl do předposledního kola, Bezzecchiho náskok se mírně snížil na tři sekundy, ale stále vypadal v čele bezpečně. Za ním se Marquez ze všech sil snažil uhájit druhou pozici. Acosta za ním zaostával jen o osm desetin sekundy, když na začátku posledního kola protínali cílovou čáru.

Když v Portimau padla šachovnicová vlajka, Marco Bezzecchi projel cílem a připsal si vyrovnané a dobře zvládnuté vítězství, když závod kontroloval zepředu s jistotou a tempem. Druhé místo si zajistil Alex Marquez, který v závěrečných kolech statečně bránil navzdory zřetelnému opotřebení přední pneumatiky. Třetí skončil Pedro Acosta, který zvolil vyzrálost a důslednost a přivezl si domů další silné umístění na stupních vítězů.

Těsně za stupni vítězů se umístil Fermin Aldeguer, který po celý závod předváděl rychlost a odhodlání a dojel čtvrtý. Brad Binder skončil pátý po jednom ze svých nejsilnějších výkonů v sezoně, což bylo obzvláště působivé vzhledem k dřívějšímu kontaktu, který ovlivnil jeho zadní aerodynamiku. Fabio Quartararo dojel šestý.

Ai Ogura skončil sedmý poté, co se nakonec dotáhl na Johanna Zarca, který skončil devátý, ale i tak získal cenné body. Mezi nimi si Fabio Di Giannantonio konzistentní jízdou zajistil osmé místo. Desítku nejlepších uzavřel Pol Espargaro, který dokončil stabilní závod v závěrečné skupině.

výsledek Velké ceny Portugalska 2025: