Grand Prix Portugalii rozpoczęło się od mocnego startu na czele stawki. Marco Bezzecchi utrzymał prowadzenie do pierwszego zakrętu, a za nim jechali Pedro Acosta i Marc Marquez. Za nimi, na pierwszych okrążeniach, toczyła się ostra i agresywna walka w środku stawki, zwłaszcza pomiędzy Fermin Aldeguerem i Bradem Binderem.

Na zakręcie 3 Aldeguer próbował wyprzedzić Bindera, ale Binder utrzymał twardą linię wyścigową i utrzymał pozycję do zakrętu 4. Aldeguer ponownie wykonał spóźniony manewr na zakręcie 5. Tym razem ruch był bardziej zdecydowany i zepchnął Bindera nieco poza linię. Kontakt kosztował Bindera kawałek tylnego aero, co mogło wpłynąć na stabilność jego motocykla przez resztę wyścigu.

Morbidelli rozbił się na zakręcie 5 po tym, jak motocykl zachwiał się na wejściu. Przejechał szeroko, próbował odbić się w połowie zakrętu i zetknął się z Pol Espargaro, co spowodowało jego upadek. W tej samej szykanie Enea Bastianini również miał kontakt z Franco Morbidellim, co uszkodziło jego przednie koło i zmusiło go do zjazdu do boksu i zmiany motocykla.

Tymczasem z przodu tempo narzucił Bezzecchi. Marquez utrzymywał się około pół sekundy za nim, wywierając presję, ale nie zamykając w pełni wyścigu. Acosta, który dobrze zaczął, zaczął tracić czas i spadł do ponad sekundy za Marquezem.

Dalej z tyłu, Francesco Bagnaia wcześnie osiadł na piątym miejscu, ale zdołał oderwać się od Fabio Quartararo i zbudować ponad dwie sekundy różnicy. Quartararo, ze swojej strony, wkrótce został zagrożony przez Zarco, Bindera i zdeterminowanego Aldeguera.

Do ósmego okrążenia kolejność na czele utrzymywała się na stałym poziomie: Bezzecchi prowadził, Márquez był pół sekundy za nim, a Acosta ponad sekundę dalej. Bagnaia nadal jechał samotnie, z komfortową przewagą nad Quartararo.

Na 12. okrążeniu Bezzecchi powiększył swoją przewagę. Miał teraz ponad półtorej sekundy przewagi nad Marquezem. Bezzecchi był również jedynym zawodnikiem, który wciąż notował czasy okrążeń w przedziale 1 minuty 38 sekund, pokazując bardzo mocne tempo. Acosta na trzecim miejscu nadal spadał i teraz skupiał się na obronie swojej pozycji na podium przed Aldeguerem, który był szybszy i nieco się zbliżał.

Za nimi toczyła się walka o piąte miejsce. Quartararo popełnił mały błąd podczas hamowania na zakręcie 5. Brad Binder dostrzegł lukę i wyprzedził go. To było imponujące ze strony Bindera, ponieważ wcześniej stracił trochę tylnego aero po kontakcie z Aldeguerem, ale nadal jechał pewnie i mocno. Quartararo nie poddawał się. Jechał z determinacją, by utrzymać się blisko Bindera. Na 14. okrążeniu do końca wyścigu pozostało jednak jeszcze dwanaście okrążeń.

W miarę upływu okrążeń Acosta wyglądał na silniejszego. Różnica między dwoma zawodnikami zmniejszyła się do nieco ponad sekundy i było jasne, że Márquez ciężko pracuje, aby utrzymać przewagę. Powtórki w zwolnionym tempie pokazały duże zużycie przedniej opony Hondy, co wyjaśniało, dlaczego nie mógł utrzymać tego samego tempa, co wcześniej w wyścigu.

Dwa okrążenia przed końcem Bezzecchi nadal komfortowo kontrolował prowadzenie, podczas gdy prawdziwe napięcie było teraz w walce o drugie miejsce. Marquez miał już tylko sekundę przewagi nad Acostą, a młody debiutant zbliżał się do niego z każdym sektorem. W międzyczasie Ogura w końcu wyprzedził Zarco i zajął siódme miejsce.

Gdy wyścig dotarł do przedostatniego okrążenia, przewaga Bezzecchiego zmalała nieznacznie do trzech sekund, ale wciąż wyglądał bezpiecznie na czele. Za nim Marquez naciskał tak mocno, jak tylko mógł, aby utrzymać drugą pozycję. Acosta był tylko osiem dziesiątych sekundy za nim, gdy minęli linię mety, by rozpocząć ostatnie okrążenie.

Gdy w Portimao opadła flaga w szachownicę, Marco Bezzecchi przekroczył linię mety, odnosząc zwycięstwo w opanowany i dobrze zarządzany sposób, pewnie i szybko kontrolując wyścig z przodu. Alex Marquez zapewnił sobie drugie miejsce, dzielnie broniąc się na ostatnich okrążeniach pomimo wyraźnego zużycia przedniej opony. Pedro Acosta uplasował się na trzecim miejscu, wybierając dojrzałość i konsekwencję, aby zdobyć kolejne miejsce na podium.

Tuż za podium uplasował się Fermin Aldeguer, który po asertywnej jeździe zajął czwarte miejsce, pokazując szybkość i determinację przez cały wyścig. Brad Binder finiszował na piątym miejscu po jednym ze swoich najlepszych występów w tym sezonie, szczególnie imponującym, biorąc pod uwagę wcześniejszy kontakt, który wpłynął na jego tylne aero. Fabio Quartararo dojechał do domu jako szósty.

Ai Ogura ukończył wyścig na siódmym miejscu, po tym jak w końcu udało mu się wyprzedzić Johanna Zarco, który zakończył wyścig na dziewiątej pozycji, ale i tak zdobył cenne punkty. Pomiędzy nimi, Fabio Di Giannantonio zapewnił sobie ósme miejsce dzięki konsekwentnej jeździe. Czołową dziesiątkę uzupełnił Pol Espargaro, kończąc stabilny wyścig w grupie zamykającej.

wyniki Grand Prix Portugalii 2025: