Pirelli zahájí svůj první test pneumatik MotoGP v Misanu v úterý 16. září. Je to začátek dlouhého přípravného procesu předtím, než se společnost stane oficiálním dodavatelem pneumatik v roce 2027.

Od roku 2016 je jediným dodavatelem pneumatik pro MotoGP společnost Michelin. Předtím v letech 2009 až 2015 dodávala pneumatiky společnost Bridgestone. V roce 2027 se Michelin této role vzdá a převezme ji společnost Pirelli. Pirelli je italská společnost se sídlem v Miláně. Již nyní vyrábí závodní pneumatiky pro Moto2, Moto3, mistrovství světa superbiků a formuli 1. Od roku 2027 bude Pirelli dodávat pneumatiky pro všechny tři třídy motocyklových závodů, což znamená Moto3, Moto2 a MotoGP. To bude pro společnost velmi velký úkol.

V rámci příprav vyvíjí společnost Pirelli od března první sadu pneumatik pro MotoGP. Nejprve byl v červnu plánován test v Aragonii, k němuž však nedošlo. Místo toho se nyní první test uskuteční v Misanu, hned po oficiálním pondělním testu MotoGP.

Debutového testu Pirelli se zúčastní pět jezdců. Každý jezdec bude reprezentovat jiného výrobce. Michele Pirro pojede za Ducati. Lorenzo Savadori bude reprezentovat značku Aprilia. Dani Pedrosa pojede za KTM. Takaaki Nakagami bude testovat za Hondu. Augusto Fernandez bude nadále testovat za Yamahu. Všichni tito jezdci jsou zkušení testovací jezdci, kteří mohou poskytnout velmi podrobnou zpětnou vazbu o pneumatikách.

Během testování poskytnou inženýři společnosti Pirelli pět až šest různých směsí pneumatik. Jezdci je budou testovat, aby zjistili, jak fungují. U pneumatik se bude kontrolovat jejich odolnost, jak dlouho vydrží na trati a jak dobře fungují v extrémních podmínkách, jako je prudké brzdění, rychlé průjezdy zatáčkami a zrychlení.

Při testu budou použity současné prototypy motocyklů MotoGP, ale se změnami, které budou odpovídat novým pravidlům, jež přijdou v roce 2027. Od tohoto roku klesne objem motoru z 1000 cm3 na 850 cm3. Aerodynamika se sníží, což znamená, že motocykly budou mít menší nebo jednodušší křídla. Zařízení pro snížení jízdní výšky, která snižují motocykl pro rychlejší akceleraci, budou zakázána. V rámci přípravy na tuto změnu budou motocykly v testu v Misanu jezdit se sníženým výkonem a bez zařízení pro nastavení výšky.

Test v Misanu je velmi důležitý, ale neposkytne společnosti Pirelli úplný obraz. Trať byla během závodního víkendu intenzivně využívána, takže povrch bude mít velmi vysokou přilnavost. Díky tomu mohou pneumatiky vypadat lépe, než ve skutečnosti jsou. Pro získání spolehlivějších informací bude muset Pirelli testovat na různých okruzích a v různých podmínkách.

Proto je další test naplánován již na listopad po Velké ceně Valencie. Ve středu 19. listopadu uspořádá Pirelli druhý test, při kterém vyzkouší pokročilejší verze svých pneumatik. Bude to další krok k vytvoření pneumatik, které zvládnou požadavky závodů MotoGP v roce 2027.

Vstup společnosti Pirelli do MotoGP znamená pro tento sport novou kapitolu. Pro jezdce, týmy i fanoušky budou pneumatiky hrát velkou roli při utváření toho, jak budou vypadat závody v budoucnosti. Vývoj správné rovnováhy mezi výkonem, bezpečností a životností bude dlouhý proces, ale první krok začíná již tento týden v Misanu.