Hadjar startet nach Motorwechseln bei Red Bull vom Ende des Feldes in den Großen Preis von Belgien

Isack Hadjar wird beim Großen Preis von Belgien am Sonntag vom hinteren Teil der Startaufstellung starten, nachdem Red Bull mehrere neue Komponenten der Antriebseinheit an seinem Fahrzeug verbaut hat.

Das Team hat sein Saisontilding für den Verbrennungsmotor (ICE), den Turbolader und die Abgasanlage überschritten, was zu kumulativen Startplatzstrafen führt. Gemäß den Formel-1-Regeln wird der erste Einsatz einer zusätzlichen Komponente mit einer Startplatzstrafe von 10 Plätzen geahndet, während für jedes weitere überschüssige Element eine Strafe von fünf Plätzen verhängt wird.

Da Hadjars Gesamtstrafe mehr als 15 Startplätze beträgt, wird der Franzose automatisch ans Ende des Feldes verwiesen, unabhängig davon, welchen Platz er in der Qualifikation erreicht.

Spa-Francorchamps gilt seit langem als eine der günstigsten Rennstrecken für das Absitzen von Motorstrafen, da die langen Geraden und zahlreichen Überholmöglichkeiten den Fahrern eine realistische Chance bieten, während des Rennens Positionen gutzumachen.

Hadjar liegt derzeit mit 52 Punkten auf dem achten Platz in der Fahrerwertung und muss am Sonntag nun ein Aufholrennen von ganz hinten bestreiten.

Zwei weitere Fahrer haben ebenfalls motorstrafen für den Großen Preis von Belgien erhalten. Lando Norris wird um 10 Plätze zurückversetzt, nachdem er sein Kontingent an Steuerelektronik überschritten hat, während Lance Stroll eine Startplatzstrafe von 10 Plätzen für den Einbau einer neuen MGU-K erhalten hat.