Das erste Training in Suzuka begann ruhig. Nico Hülkenberg führte die Autos auf die Strecke, während die FIA kurz das virtuelle Safety-Car-System testete. Nach dieser kurzen Verzögerung begannen die Fahrer, Rundenzeiten zu fahren, wobei Lewis Hamilton den ersten richtigen Versuch unternahm.

Die Teams nutzten den frühen Teil der Sitzung, um Updates zu testen und Daten zu sammeln. Aston Martin ließ Jak Crawford mit Aero-Harken am Auto fahren, um neue Teile zu testen. Es gab auch einige frühe Probleme: Isack Hadjar kämpfte mit der Kühlung und hatte einen kleinen Moment, während Alex Albon in der Garage blieb, während Williams an seinem Auto arbeitete. Max Verstappen hatte ebenfalls einen kleinen Moment, während er mit Flow-Vis-Farbe fuhr.

Nach etwa 20 Minuten setzte sich Charles Leclerc an die Spitze der Zeitenliste, knapp vor George Russell und Kimi Antonelli. Lando Norris hatte einen langsameren Start, da McLaren an seinem Auto arbeitete, und seine erste Runde wurde wegen Streckenbegrenzung gestrichen.

Mercedes wechselte dann früher als die anderen auf weiche Reifen, und Russell fuhr die schnellste Runde. Antonelli übernahm kurzzeitig den ersten Platz, aber Russell reagierte schnell und setzte sich wieder an die Spitze, obwohl er ein kleines Problem mit der Leistung in der letzten Kurve erwähnte.

Im weiteren Verlauf der Sitzung kam es zu weiteren Fehlern und hektischen Momenten auf der Strecke. Albon fuhr durch das Kiesbett und berührte die Streckenbegrenzung, während Verstappen an die Box zurückkehrte, um die Nase zu wechseln. Mehrere Fahrer, darunter Leclerc und Liam Lawson, überschlugen sich in der Spoon-Kurve. Auch im Verkehr gab es einige Frustrationen: Russell war unzufrieden mit Sergio Perez, und andere Fahrer waren in kleinere Zwischenfälle verwickelt.

Im letzten Teil der Session konzentrierten sich die Fahrer auf schnelle Runden mit den weichen Reifen. Hamilton verbesserte sich und lag kurzzeitig an der Spitze, doch andere waren bald schneller. Norris drehte in der Schlussphase eine starke Runde und belegte den dritten Platz, sehr nahe an Russells Spitzenzeit.

Kurz vor dem Ende kam es in der letzten Schikane zu einer Berührung zwischen Albon und Perez. Albon versuchte, außen herumzufahren, aber Perez lenkte ein und sah ihn nicht, was zu einer Kollision führte, die Trümmer auf der Strecke hinterließ. Die Stewards nahmen den Vorfall zur Kenntnis.

Am Ende setzte sich George Russell mit einer 1:31.666 knapp vor seinem Teamkollegen Kimi Antonelli durch, der nur 0,026 Sekunden langsamer war. Lando Norris sicherte sich nach einer starken letzten Runde den dritten Platz, gefolgt von Oscar Piastri auf dem vierten Platz.charles Leclerc beendete die Session als Fünfter, Lewis Hamilton wurde Sechster. Max Verstappen belegte nach einer schwierigen Session den siebten Platz, während Liam Lawson Achter wurde. Esteban Ocon wurde Neunter, und Arvid Lindblad komplettierte die Top Ten.