La première séance d'essais à Suzuka a débuté calmement, Nico Hulkenberg menant les voitures pendant que la FIA testait brièvement le système de voiture de sécurité virtuelle. Après ce court délai, les pilotes ont commencé à établir des temps au tour, Lewis Hamilton enregistrant le premier effort digne de ce nom.

Les équipes ont profité du début de la séance pour tester des mises à jour et recueillir des données. Aston Martin a fait rouler Jak Crawford avec des râteaux aérodynamiques sur la voiture pour vérifier les nouvelles pièces. Il y a également eu quelques problèmes en début de séance, Isack Hadjar s'est battu avec le refroidissement et a eu un petit moment, tandis qu'Alex Albon est resté dans le garage pendant que Williams travaillait sur sa voiture. Max Verstappen a également eu un petit moment alors qu'il roulait avec de la peinture flow-vis.

Après environ 20 minutes, Charles Leclerc est passé en tête des chronos, juste devant George Russell et Kimi Antonelli. Lando Norris a pris un départ plus lent, car McLaren travaillait sur sa voiture, et son premier tour a été supprimé en raison des limites de la piste.

Mercedes passe ensuite aux pneus tendres plus tôt que les autres, et Russell est le plus rapide. Antonelli s'empare brièvement de la première place, mais Russell réagit rapidement et repasse devant, même s'il mentionne un petit problème de puissance à la sortie du dernier virage.

Au fur et à mesure que la séance se poursuit, les erreurs se multiplient et les moments d'agitation se multiplient sur la piste. Albon a roulé dans les graviers et touché la barrière, tandis que Verstappen est rentré aux stands pour un changement de nez. Plusieurs pilotes, dont Leclerc et Liam Lawson, ont fait une sortie de route dans le virage de Spoon. Il y a également eu de la frustration dans le trafic, avec Russell mécontent de Sergio Perez, et d'autres pilotes impliqués dans des incidents mineurs.

Dans la dernière partie de la séance, les pilotes se sont concentrés sur des tours rapides en pneus tendres. Hamilton s'améliore et remonte brièvement dans le classement, mais d'autres pilotes deviennent rapidement plus rapides. Norris a ensuite réalisé un tour rapide en fin de séance pour prendre la troisième place, très proche du temps de Russell.

Vers la fin de la course, il y a eu un contact entre Albon et Perez à la dernière chicane. Albon tente de passer par l'extérieur, mais Perez tourne et ne le voit pas, provoquant une collision qui laisse des débris sur la piste. Les commissaires ont pris note de l'incident.

Au final, George Russell a pris la tête avec un chrono de 1:31.666, terminant juste devant son coéquipier Kimi Antonelli, qui n'a perdu que 0.026 seconde. Lando Norris s'est assuré la troisième place après un bon tour en fin de séance, suivi d'Oscar Piastri en quatrième position.charles Leclerc a terminé la séance en cinquième position, Lewis Hamilton en sixième. Max Verstappen a terminé septième après une séance difficile, tandis que Liam Lawson était huitième. Esteban Ocon a pris la neuvième place, et Arvid Lindblad a complété le top dix.