Alonso: el asfalto de Las Vegas "no es el estándar de la F1"

Photo: Aston Martin F1 Team

26. 11. 2025 10:30 CET
icon timer
3 min

Alonso: el asfalto de Las Vegas "no es el estándar de la F1"

James Whitaker

James Whitaker

Soy James Whitaker, periodista deportivo británico especializado en Fórmula 1 y MotoGP. Comparto las últimas noticias y análisis fáciles de entender del mundo del motor.

Fórmula 1 F1 Las Vegas Fernando Alonso Aston Martin

Fernando Alonso ha hecho una dura valoración del Gran Premio de Las Vegas, afirmando que el asfalto del circuito y su posición en el calendario de F1 crean problemas evitables para pilotos y equipos.

Noticias de F1 y MotoGP en tu bandeja de entrada todos los días.

Fernando Alonso se ha sumado a las crecientes críticas al Gran Premio de Las Vegas, argumentando que la superficie de la pista y las condiciones generales no estuvieron a la altura de lo que la Fórmula 1 debería esperar. Varios pilotos habían destacado la falta de agarre a lo largo del fin de semana y el bicampeón del mundo no se contuvo a la hora de valorar el asfalto de la Ciudad del Pecado.

El piloto de Aston Martin coincidió en que, aunque el trazado de alta velocidad creó una carrera divertida, los fundamentos no eran los correctos.

"El circuito es divertido porque es de alta velocidad, pero creo que el tipo de asfalto no es el estándar de la F1", dijo, según recoge RacingNews365.

"Es demasiado resbaladizo y no podemos poner los neumáticos en temperatura, no hay agarre y está extremadamente bacheado, al límite de ser seguro para correr. Así que creo que para el futuro, tenemos que hablar con la FIA si esto es aceptable o no para los próximos años."

Alonso cree que las discusiones entre pilotos, equipos y la FIA son esenciales antes de futuras ediciones de la carrera.

El español también cuestionó el calendario de finales de temporada del evento. Aunque la Fórmula 1 intentó racionalizar el calendario de 2025, la ronda de Las Vegas sigue situándose justo antes de la doble cita final en Qatar y Abu Dhabi. Alonso dijo que la secuencia crea una tensión innecesaria para todos en el paddock.

"El lugar en el calendario, si soy totalmente honesto, es difícil para nosotros", explicó, "venir aquí con la diferencia horaria y lo lejos que está de Europa y Brasil hace dos semanas, y vamos a Qatar ahora directamente, son 17 horas de avión y 13 horas [sic 11] de diferencia horaria. No creo que ningún otro deporte del mundo lo acepte", concluyó el veterano piloto de F1.

logo-newsgp logo-instagram logo-linkedin logo-whatsapp

James Whitaker

James Whitaker es un periodista deportivo británico especializado en Fórmula 1 y MotoGP. Conocido por su estilo claro y atractivo, ofrece las últimas noticias y análisis fáciles de seguir del vertiginoso mundo del automovilismo. Su trabajo pretende hacer accesibles las complejidades de las carreras tanto a los aficionados acérrimos como a los lectores ocasionales. Tanto si cubre el dramatismo de un fin de semana de Gran Premio como si analiza los avances técnicos o destaca las actuaciones más destacadas, James aporta su pasión por las carreras y su ojo de periodista para el detalle a cada historia que cuenta.

Al tema

Noticias de F1 y MotoGP en tu bandeja de entrada todos los días.

logo-newsgp
Información

icon F1 and MotoGPNoticias de F1 y MotoGP

icon articlesNuevos artículos todos los días

icon worldNoticias de todo el mundo

icon reportsReportajes de las carreras

logo-newsgp logo-instagram logo-linkedin logo-x logo-whatsapp logo-youtube

Noticias de F1 y MotoGP alrededor del mundo

Contact

NewsGP s.r.o.
Nové Sady 988/2
602 00, Brno, Czechia
IČO 22343776
European Union

info@news.gp


We have established partnerships with circuits, organizers, and official partners. As we do not collaborate directly with the owner of the Formula 1 licensing, it is necessary for us to include the following statement:

This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.