Alonso: Asfalt w Las Vegas "nie jest standardem F1"

Photo: Aston Martin F1 Team

26. 11. 2025 10:30 CET
icon timer
3 min

Alonso: Asfalt w Las Vegas "nie jest standardem F1"

James Whitaker

James Whitaker

Nazywam się James Whitaker, jestem brytyjskim dziennikarzem sportowym skupionym na Formule 1 i MotoGP. Dzielę się najnowszymi wiadomościami i łatwymi do zrozumienia analizami ze świata sportów motorowych.

Formuła 1 F1 Las Vegas Fernando Alonso Aston Martin

Fernando Alonso ostro ocenił Grand Prix Las Vegas, twierdząc, że asfalt toru i jego pozycja w kalendarzu F1 stwarzają kierowcom i zespołom problemy, których można uniknąć.

Wiadomości F1 i MotoGP codziennie do Twojej skrzynki odbiorczej.

Fernando Alonso dodał swój głos do rosnącej krytyki Grand Prix Las Vegas, argumentując, że nawierzchnia toru i ogólne warunki nie spełniały oczekiwań Formuły 1. Kilku kierowców podkreślało brak przyczepności przez cały weekend, a dwukrotny mistrz świata nie powstrzymał się od oceny asfaltu w Mieście Grzechu.

Kierowca Astona Martina zgodził się, że choć szybki układ stworzył przyjemny wyścig, to podstawy nie były właściwe.

"Tor jest fajny ze względu na dużą prędkość, ale myślę, że rodzaj asfaltu nie jest standardem F1", powiedział, jak donosi RacingNews365.

"Jest zbyt śliski i nie możemy ustawić temperatury opon, nie ma przyczepności i jest bardzo wyboisty, na granicy bezpieczeństwa wyścigu. Myślę więc, że w przyszłości musimy porozmawiać z FIA, czy jest to akceptowalne, czy nie w kolejnych latach".

Alonso uważa, że dyskusje pomiędzy kierowcami, zespołami i FIA są niezbędne przed kolejnymi edycjami wyścigu.

Hiszpan zakwestionował również późny termin wydarzenia. Chociaż Formuła 1 próbowała usprawnić harmonogram na 2025 r., runda w Las Vegas nadal odbywa się bezpośrednio przed finałowym dubletem w Katarze i Abu Zabi. Alonso powiedział, że taka kolejność stwarza niepotrzebne obciążenie dla wszystkich w padoku.

"Miejsce w kalendarzu, jeśli mam być całkowicie szczery, jest dla nas trudne" - wyjaśnił. "Przyjeżdżamy tutaj z różnicą czasu i jak daleko jest od Europy i Brazylii dwa tygodnie temu, a teraz jedziemy prosto do Kataru, to 17 godzin samolotem i 13 godzin [sic 11] różnicy czasu. Nie sądzę, by jakikolwiek inny sport na świecie to zaakceptował" - podsumował weteran F1.

logo-newsgp logo-instagram logo-linkedin logo-whatsapp

James Whitaker

James Whitaker jest brytyjskim dziennikarzem sportowym specjalizującym się w Formule 1 i MotoGP. Znany ze swojego jasnego i wciągającego stylu, dostarcza najnowsze wiadomości i łatwe do zrozumienia analizy z szybko zmieniającego się świata sportów motorowych. Jego praca ma na celu przybliżenie zawiłości wyścigów zarówno zagorzałym fanom, jak i zwykłym czytelnikom. Niezależnie od tego, czy relacjonuje dramaturgię weekendu Grand Prix, analizuje rozwój techniczny, czy też podkreśla wyjątkowe występy, James wnosi pasję do wyścigów i dziennikarskie oko do szczegółów do każdej opowiadanej historii.

Do tematu

Wiadomości F1 i MotoGP codziennie do Twojej skrzynki odbiorczej.

logo-newsgp
Informacje

icon F1 and MotoGPWiadomości F1 i MotoGP

icon articlesNowe artykuły codziennie

icon worldWiadomości z całego świata

icon reportsRelacje z wyścigów

logo-newsgp logo-instagram logo-linkedin logo-x logo-whatsapp logo-youtube

Wiadomości F1 i MotoGP z całego świata

Contact

NewsGP s.r.o.
Nové Sady 988/2
602 00, Brno, Czechia
IČO 22343776
European Union

info@news.gp


We have established partnerships with circuits, organizers, and official partners. As we do not collaborate directly with the owner of the Formula 1 licensing, it is necessary for us to include the following statement:

This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.