No llovía como el día anterior, y la noche seca de Las Vegas dio a los pilotos un comienzo de carrera mucho más tranquilo. Cuando se apagaron las luces, Lando Norris salió bien de la trazada e intentó cerrar la puerta a Max Verstappen. Pero frenó demasiado tarde, perdió la trazada ideal en la primera curva y Verstappen volvió a pasarle.

El error también permitió a George Russell robarle la segunda plaza. Detrás de ellos, la curva 1 se volvió complicada. Varios coches se tocaron y dejaron trozos de carrocería en la pista. Lance Stroll quedó completamente fuera de carrera después de que Gabriel Bortoleto juzgara mal la curva y le golpeara. Liam Lawson también dañó su alerón delantero.

En la segunda vuelta, los comisarios ya estaban cerca del borde de la pista intentando retirar los escombros mientras los coches seguían llegando a toda velocidad. Parecía haber un malentendido entre el control de carrera y los comisarios, y la situación parecía insegura. Tsunoda entró en boxes inmediatamente y Lawson también fue reparado. Se activó el Virtual Safety Car, y algunos pilotos de la zona media de la parrilla lo aprovecharon para hacer una parada anticipada.

La carrera se reanudó en la cuarta vuelta. Bortoleto se retiró porque su coche estaba demasiado dañado tras el accidente de la primera vuelta. En la parte delantera, Russell se mantuvo cerca de Verstappen durante varias vueltas, manteniendo la presión. Mientras tanto, Charles Leclerc comenzó a avanzar. Adelantó a Oscar Piastri, que tenía problemas con los neumáticos desgastados, y luego adelantó también a Isack Hadjar. Al final de la decimotercera vuelta, ya estaba en quinta posición y dijo al equipo que estaba empujando "como un animal".

Más atrás, las cosas seguían animadas. Alex Albon golpeó a Lewis Hamilton y rompió su alerón delantero, obligándole a entrar en boxes. Antonelli recibió una penalización de cinco segundos por moverse antes de que se apagaran las luces de salida. Otro coche de seguridad virtual salió en la vuelta 15 cuando hubo que retirar más restos. Piastri aprovechó bien la reanudación y adelantó a Hadjar, y Fernando Alonso entró en boxes al final de la vuelta.

Russell entró en boxes en la vuelta 17 para montar neumáticos duros y salió en séptima posición. Varios más le siguieron en las siguientes vueltas. Albon recibió una penalización de cinco segundos por su colisión con Hamilton. Hadjar paró para montar neumáticos duros en la vuelta veinte, y Piastri hizo lo mismo una vuelta más tarde, cayendo a la décima posición. Poco después, Sainz y Norris también entraron en boxes. Norris se reincorporó cuarto, mientras que Sainz salió justo por delante de Piastri, aunque el piloto de McLaren le adelantó rápidamente gracias al undercut.

Leclerc paró en la vuelta 25 y salió por delante de Sainz. Verstappen entró en boxes al final de la misma vuelta y mantuvo el liderato de la carrera sin problemas. A medida que la carrera se acercaba a la mitad de la distancia, Lewis Hamilton y Nico Hulkenberg pararon para montar neumáticos medios frescos. En el mediocampo quedaba una duda: ¿tendría que volver a parar Antonelli? Había cambiado de blandos a duros inmediatamente después de la salida y rodaba en una impresionante cuarta posición.

En la vuelta 34, Norris atacó a Russell y le adelantó en la curva 14 para colocarse segundo. Estaba a unos cinco segundos de Verstappen. Albon se retiró más tarde de la carrera, y Piastri comenzó a acercarse a Antonelli. Leclerc también se unió a la lucha. Piastri intentó un movimiento en la curva 14, pero cometió un error, y Leclerc casi le pasó como resultado.

Antonelli hizo un brillante trabajo manteniendo a ambos pilotos detrás de él durante varias vueltas. Incluso cuando Piastri siguió intentándolo, no pudo hacer ningún movimiento. En cabeza, Verstappen controló la carrera y mantuvo su ventaja en torno a los seis segundos.

A cinco vueltas del final, Norris frenó de repente. McLaren le dijo que tenía que ahorrar combustible, y perdió tiempo rápidamente. Verstappen no tuvo rival y cruzó la meta como ganador. Antonelli apretó hasta el final y creó un hueco suficiente para que, después de que se le aplicara la penalización de cinco segundos, se quedara sólo por detrás de Piastri y se asegurara un excelente quinto puesto. Charles Leclerc terminó sexto, seguido de Carlos Sainz, séptimo. Isack Hadjar sumó buenos puntos en octava posición, Nico Hulkenberg fue noveno y Lewis Hamilton completó la lista de los diez primeros.

resultados del Gran Premio de Las Vegas 2025: