Ducati ha revelado sus nuevos colores de MotoGP para la temporada 2026, mientras Marc Márquez y Francesco Bagnaia se preparan para defender el récord de victorias de la marca. La nueva Desmosedici GP26 luce rayas blancas y un tono más oscuro de rojo para celebrar el centenario de Ducati. Fue presentada al público durante una presentación del equipo en Madonna di Campiglio, en los Dolomitas italianos.

El CEO de Ducati, Claudio Domenicali, dijo que el diseño se inspiraba en los colores del pasado de la compañía y añadió que, a pesar de los grandes resultados, cada nueva temporada siempre empieza de cero.

Ducati ha dominado MotoGP en los últimos años, ganando el campeonato del mundo de pilotos durante cuatro temporadas seguidas. Bagnaia se hizo con los títulos en 2022 y 2023, Jorge Martín le siguió en 2024 y Márquez añadió otra corona en 2025. Los pilotos de Ducati han logrado 88 podios consecutivos, un récord que demuestra la fuerza y la regularidad del fabricante italiano.

Márquez disfrutó de una impresionante primera temporada con el equipo oficial Ducati en 2025, después de esperar cinco años para ganar otro título de MotoGP. Consiguió 11 victorias en Grandes Premios y 14 en Sprint en 18 fines de semana de carreras, confirmando que había recuperado su mejor nivel. Se aseguró el campeonato en Motegi en una emotiva escena, pero sus celebraciones duraron poco. Una semana después, sufrió una grave lesión en el hombro derecho en Mandalika tras ser golpeado por el piloto de Aprilia Marco Bezzecchi.

La lesión obligó a Márquez a perderse las cuatro últimas carreras de la temporada y el importante test de postemporada de Valencia. Tras la operación y una cuidadosa recuperación, ahora está centrado en volver en plena forma.

Con siete títulos mundiales en la categoría reina, Márquez está ahora empatado con Valentino Rossi y a sólo un título del récord histórico de ocho que ostenta Giacomo Agostini. La temporada 2026 le brinda la oportunidad de alcanzar esa cifra histórica.

Para Bagnaia, 2025 fue mucho más difícil. Tuvo problemas con la frenada y la entrada en curva de la GP25, lo que le impidió luchar con Márquez por el campeonato. Sus actuaciones fueron a menudo irregulares, con buenos resultados seguidos de carreras fuera de los puntos, y finalmente terminó quinto en la clasificación de pilotos. Durante el invierno, Ducati ha trabajado duro para entender y resolver estos problemas, y muchos aficionados esperan ver si Bagnaia puede volver a su mejor forma.

La temporada 2026 también es importante porque es el último año del reglamento de motores de 1000cc y de los neumáticos Michelin. A partir de 2027, MotoGP pasará a tener motores de 850cc y neumáticos Pirelli. Para reducir costes, Ducati, Aprilia y KTM tienen congelados los diseños de sus motores desde principios de 2025, mientras que Honda se une a esta congelación en 2026 tras ascender en el sistema de concesiones. Yamaha es el único fabricante al que todavía se le permite desarrollar completamente su motor durante la temporada, ya que continúa trabajando en su nuevo proyecto V4.

Márquez y Bagnaia se subirán por primera vez a sus nuevas Ducati durante el test de Sepang, del 3 al 5 de febrero. Será la primera participación de Márquez en MotoGP desde su lesión. A continuación tendrá lugar un segundo test de pretemporada en Buriram, Tailandia, antes de que comience la nueva temporada el fin de semana del 27 de febrero al 1 de marzo.

Ambos pilotos de Ducati acaban contrato al final de la temporada, lo que añade tensión e interés a sus actuaciones.

Ducati Lenovo ha sido el cuarto equipo de MotoGP en revelar su decoración para 2026 después de Pramac, VR46 y Aprilia, mientras que Monster Yamaha estrenará sus colores de fábrica a continuación en Yakarta. Con Márquez persiguiendo la historia y Bagnaia buscando su regreso, Ducati afronta la nueva temporada decidida a seguir siendo el equipo a batir.