Non pioveva come il giorno prima e la notte asciutta di Las Vegas ha permesso ai piloti di iniziare la gara con più calma. Allo spegnimento dei semafori, Lando Norris è scattato bene e ha cercato di chiudere la porta a Max Verstappen. Ma ha frenato troppo tardi, ha sbagliato la traiettoria ideale alla prima curva e Verstappen lo ha superato di nuovo.

L'errore ha permesso a George Russell di rubare il secondo posto. Dietro di loro, la curva 1 si è trasformata in un pasticcio. Diverse auto si sono toccate e hanno lasciato pezzi di carrozzeria sulla pista. Lance Stroll è stato messo completamente fuori gara dopo che Gabriel Bortoleto ha valutato male la curva e lo ha colpito. Anche Liam Lawson ha danneggiato l'ala anteriore.

Al secondo giro, i commissari erano già a bordo pista per cercare di rimuovere i detriti, mentre le auto stavano ancora arrivando in velocità. Sembrava esserci un'incomprensione tra il controllo della gara e i commissari, e la situazione appariva poco sicura. Tsunoda è andato subito ai box e anche Lawson è rientrato per le riparazioni. È stata chiamata la Virtual Safety Car e alcuni piloti di metà classifica ne hanno approfittato per effettuare una sosta anticipata.

La gara è ripresa al quarto giro. Bortoleto si è ritirato perché la sua auto era troppo danneggiata dall'incidente del primo giro. In testa, Russell è rimasto vicino a Verstappen per diversi giri, mantenendo la pressione. Nel frattempo, Charles Leclerc ha iniziato ad avanzare. Ha passato Oscar Piastri, che stava lottando con le gomme usurate, e poi ha superato anche Isack Hadjar. Alla fine del tredicesimo giro, era già in quinta posizione e ha detto al team che stava spingendo "come un animale".

Più indietro, la situazione era ancora movimentata. Alex Albon colpisce Lewis Hamilton e gli rompe l'ala anteriore, costringendolo ai box. Antonelli ha ricevuto una penalità di cinque secondi per essersi mosso prima dello spegnimento dei semafori. Un'altra breve Safety Car virtuale è uscita al 15° giro quando è stato necessario rimuovere altri detriti. Piastri ha sfruttato bene la ripartenza e ha passato Hadjar, mentre Fernando Alonso è rientrato ai box alla fine del giro.

Al diciassettesimo giro Russell ha effettuato il pit stop per montare le gomme dure ed è rientrato in settima posizione. Molti altri lo hanno seguito nei giri successivi. Albon ha ricevuto una penalità di cinque secondi per la collisione con Hamilton. Hadjar si è fermato per le dure al ventesimo giro e Piastri ha fatto lo stesso un giro dopo, scendendo al decimo posto. Poco dopo, anche Sainz e Norris si sono fermati ai box. Norris è rientrato in quarta posizione, mentre Sainz è uscito appena davanti a Piastri, anche se il pilota della McLaren lo ha passato rapidamente grazie all'undercut.

Leclerc si è fermato al 25° giro ed è uscito davanti a Sainz. Verstappen si è fermato alla fine dello stesso giro e ha mantenuto la testa della gara senza problemi. Quando la gara ha superato la metà, Lewis Hamilton e Nico Hulkenberg si sono fermati entrambi per sostituire le gomme medie. A centrocampo rimaneva un dubbio: Antonelli avrebbe dovuto fermarsi di nuovo? Antonelli era passato dalle soft alle hard subito dopo la partenza e stava conquistando un impressionante quarto posto.

Al 34° giro, Norris ha attaccato Russell e lo ha passato alla curva 14 per conquistare il secondo posto. Il distacco da Verstappen era di circa cinque secondi. Albon si è poi ritirato dalla gara e Piastri ha iniziato a chiudere su Antonelli. Anche Leclerc si è unito alla lotta. Piastri ha tentato una mossa alla curva 14, ma ha commesso un errore e Leclerc lo ha quasi superato.

Antonelli ha fatto un ottimo lavoro tenendo dietro entrambi i piloti per diversi giri. Anche quando Piastri ha continuato a provarci, non è riuscito a fare una mossa. In testa, Verstappen ha controllato la gara e ha mantenuto il suo vantaggio a circa sei secondi.

A cinque giri dal termine, Norris ha improvvisamente rallentato. La McLaren gli ha detto che doveva risparmiare carburante e ha perso rapidamente tempo. Verstappen è rimasto incontrastato e ha tagliato il traguardo da vincitore. Antonelli ha spinto a fondo fino alla fine e ha creato un distacco tale che, dopo l'applicazione della penalità di cinque secondi, è sceso solo dietro a Piastri e si è assicurato un ottimo quinto posto. Charles Leclerc ha chiuso in sesta posizione, seguito da Carlos Sainz in settima. Isack Hadjar ha ottenuto buoni punti in ottava posizione, Nico Hulkenberg ha conquistato la nona e Lewis Hamilton ha completato la top ten.

2025 Risultati del Gran Premio di Las Vegas: