Es regnete nicht wie am Vortag, und die trockene Nacht in Las Vegas bescherte den Fahrern einen wesentlich ruhigeren Start ins Rennen. Als die Ampel ausging, kam Lando Norris gut von der Linie weg und versuchte, Max Verstappen einzuholen. Doch er bremste zu spät, verpasste in der ersten Kurve die Ideallinie und Verstappen zog wieder an ihm vorbei.

Dieser Fehler ermöglichte es George Russell, den zweiten Platz zu erobern. Dahinter wurde es in Kurve 1 unübersichtlich. Mehrere Autos berührten sich und hinterließen Teile der Karosserie auf der Strecke. Lance Stroll wurde komplett aus dem Rennen genommen, nachdem Gabriel Bortoleto die Kurve falsch eingeschätzt und ihn getroffen hatte. Auch Liam Lawson beschädigte seinen Frontflügel.

In der zweiten Runde waren die Streckenposten bereits am Streckenrand und versuchten, die Trümmer zu beseitigen, während die Autos noch mit hoher Geschwindigkeit ankamen. Es schien ein Missverständnis zwischen der Rennleitung und den Streckenposten zu geben, und die Situation sah unsicher aus. Tsunoda kam sofort an die Box, und auch Lawson kam zur Reparatur. Das virtuelle Safety Car wurde ausgerufen, und einige Fahrer aus dem Mittelfeld nutzten dies zu einem frühen Stopp.

In der vierten Runde konnte das Rennen wieder aufgenommen werden. Bortoleto schied aus, weil sein Auto durch den Unfall in der ersten Runde zu stark beschädigt war. An der Spitze blieb Russell mehrere Runden lang dicht an Verstappen dran und hielt den Druck aufrecht. Währenddessen begann Charles Leclerc, sich nach vorne zu bewegen. Er überholte Oscar Piastri, der mit abgenutzten Reifen zu kämpfen hatte, und überholte dann auch Isack Hadjar. Am Ende der dreizehnten Runde lag er bereits auf dem fünften Platz und teilte dem Team mit, dass er "wie ein Tier" pushe.

Weiter hinten ging es noch lebhafter zu. Alex Albon traf Lewis Hamilton und brach ihm den Frontflügel, was ihn an die Box zwang. Antonelli erhielt eine Fünf-Sekunden-Strafe, weil er sich bewegt hatte, bevor die Startampel erlosch. Ein weiteres kurzes virtuelles Safety Car kam in Runde 15 heraus, als weitere Trümmerteile entfernt werden mussten. Piastri nutzte den Neustart gut und überholte Hadjar, während Fernando Alonso am Ende der Runde an die Box kam.

Russell holte in Runde 17 die harten Reifen und kam als Siebter wieder heraus. Mehrere andere folgten in den nächsten Runden. Albon erhielt eine Fünf-Sekunden-Strafe für seine Kollision mit Hamilton. Hadjar kam in der zwanzigsten Runde mit harten Reifen an die Box, und Piastri tat es ihm eine Runde später gleich und fiel auf den zehnten Platz zurück. Kurz darauf mussten auch Sainz und Norris wegen eines Defekts an die Box. Norris kam als Vierter wieder auf die Strecke, während Sainz knapp vor Piastri lag, den der McLaren-Pilot aber dank des Undercuts schnell überholte.

Leclerc blieb in Runde 25 stehen und kam vor Sainz heraus. Verstappen kam am Ende derselben Runde an die Box und behielt die Rennführung ohne Probleme. Bei Rennhalbzeit legten Lewis Hamilton und Nico Hülkenberg beide einen Boxenstopp ein, um frische Medium-Reifen zu wechseln. Im Mittelfeld blieb eine Frage offen: Würde Antonelli erneut an die Box kommen müssen? Er hatte unmittelbar nach dem Start von weichen auf harte Reifen gewechselt und lag auf einem beeindruckenden vierten Platz.

In Runde 34 griff Norris Russell an und überholte ihn in Turn 14, um den zweiten Platz zu übernehmen. Er lag rund fünf Sekunden hinter Verstappen. Albon schied später aus dem Rennen aus, und Piastri begann, Antonelli einzuholen. Auch Leclerc mischte sich in den Kampf ein. Piastri versuchte in Kurve 14 zu überholen, machte dabei aber einen Fehler, so dass Leclerc fast an ihm vorbeikam.

Antonelli leistete hervorragende Arbeit und hielt beide Fahrer mehrere Runden lang hinter sich. Auch wenn Piastri es immer wieder versuchte, konnte er sich nicht durchsetzen. An der Spitze kontrollierte Verstappen das Rennen und hielt seinen Vorsprung konstant bei rund sechs Sekunden.

Fünf Runden vor dem Ziel wurde Norris plötzlich langsamer. McLaren sagte ihm, er müsse Sprit sparen, und er verlor schnell Zeit. Verstappen blieb unangefochten und überquerte die Ziellinie als Sieger. Antonelli gab bis zum Schluss Vollgas und hatte so viel Vorsprung, dass er nach seiner Fünf-Sekunden-Strafe nur noch hinter Piastri zurückfiel und einen hervorragenden fünften Platz belegte. Charles Leclerc kam knapp dahinter als Sechster ins Ziel, gefolgt von Carlos Sainz als Siebter. Isack Hadjar holte als Achter gute Punkte, Nico Hülkenberg wurde Neunter, und Lewis Hamilton rundete die Top Ten ab.

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