Pirelli ha anunciado que los neumáticos más blandos de su gama actual se utilizarán en los próximos Grandes Premios de Miami y Canadá. Los compuestos C3, C4 y C5 han sido nominados para ambos eventos, mientras la temporada 2026 se prepara para reanudarse tras el inesperado parón primaveral.

La Fórmula 1 no ha competido desde Japón, con el calendario interrumpido por la cancelación de los Grandes Premios de Bahréin y Arabia Saudí. La acción volverá a principios de mayo en Miami, antes de que el campeonato se dirija a Canadá dos semanas más tarde.

Para el fin de semana de Miami, Pirelli explicó que la superficie lisa del asfalto del circuito influye en el comportamiento de los neumáticos, y se espera que el desgaste se produzca principalmente por sobrecalentamiento más que por abrasión de la superficie. Por lo tanto, se espera que las altas temperaturas de Florida sean uno de los principales retos para los equipos.

La misma selección de neumáticos se utilizará en Montreal. Según Pirelli, a esta decisión ha contribuido el hecho de que la superficie de la pista es relativamente suave para los neumáticos, mientras que los compuestos más blandos también deberían proporcionar el agarre necesario en las zonas de frenada fuerte.

La temporada pasada, en Canadá, se estrenó el compuesto C6, el neumático más blando que se fabricaba en aquel momento. Sin embargo, ese neumático fue retirado de la gama después de la campaña 2025, dejando el C5 como la opción más blanda disponible este año.