Pirelli bestätigt weichste Reifenmischungen für Miami und Kanada

Photo: Alpine F1 Team

13. 04. 2026 19:13 CET
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Pirelli bestätigt weichste Reifenmischungen für Miami und Kanada

James Whitaker

James Whitaker

Ich bin James Whitaker, ein britischer Sportjournalist, der sich auf die Formel 1 und die MotoGP konzentriert. Ich teile die neuesten Nachrichten und leicht verständliche Analysen aus der Welt des Motorsports.

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Der Reifenlieferant der Formel 1, Pirelli, hat seine weichsten verfügbaren Mischungen für die nächsten beiden Saisonrennen ausgewählt. Die Teams werden sowohl in Miami als auch in Montreal die C3-, C4- und C5-Reifen verwenden, wobei die Streckencharakteristik eine Schlüsselrolle bei der Entscheidung spielte.

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Pirelli hat angekündigt, dass bei den kommenden Grands Prix von Miami und Kanada die weichsten Reifen der aktuellen Produktpalette zum Einsatz kommen werden. Die C3-, C4- und C5-Mischungen wurden für beide Veranstaltungen nominiert, da die Saison 2026 nach der unerwarteten Frühjahrspause wieder aufgenommen werden soll.

Die Formel 1 ist seit Japan nicht mehr gefahren, da der Kalender durch die Absage der Grands Prix von Bahrain und Saudi-Arabien unterbrochen wurde. Anfang Mai geht es in Miami weiter, bevor die Meisterschaft zwei Wochen später nach Kanada reist.

Für das Miami-Wochenende erklärte Pirelli, dass die glatte Asphaltoberfläche der Strecke das Verhalten der Reifen beeinflusst, wobei der Verschleiß eher durch Überhitzung als durch Oberflächenabrieb zu erwarten ist. Die hohen Temperaturen in Florida werden daher voraussichtlich eine der größten Herausforderungen für die Teams darstellen.

Dieselbe Reifenwahl wird dann in Montreal zum Einsatz kommen. Laut Pirelli wurde die Entscheidung durch die relativ reifenschonende Streckenoberfläche begünstigt, während die weicheren Mischungen auch den nötigen Grip in starken Bremszonen bieten sollten.

In der vergangenen Saison wurde in Kanada zum ersten Mal die C6-Mischung eingesetzt, der weichste Reifen, der damals produziert wurde. Dieser Reifen wurde jedoch nach der Saison 2025 aus dem Programm genommen, so dass in diesem Jahr der C5 als weichste Option zur Verfügung steht.

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James Whitaker

James Whitaker ist ein britischer Sportjournalist mit Schwerpunkt auf der Formel 1 und der MotoGP. Er ist für seinen klaren und ansprechenden Stil bekannt und liefert die neuesten Nachrichten und leicht verständliche Analysen aus der schnelllebigen Welt des Motorsports. Seine Arbeit zielt darauf ab, die komplexen Zusammenhänge des Rennsports sowohl für Hardcore-Fans als auch für Gelegenheitsleser zugänglich zu machen. Ob er über die Dramatik eines Grand-Prix-Wochenendes berichtet, technische Entwicklungen aufschlüsselt oder herausragende Leistungen hervorhebt, James bringt seine Leidenschaft für den Rennsport und den Blick eines Journalisten für Details in jede seiner Geschichten ein.

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