Pirelli conferma le mescole di pneumatici più morbide per Miami e Canada

Photo: Alpine F1 Team

13. 04. 2026 19:13 CET
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Pirelli conferma le mescole di pneumatici più morbide per Miami e Canada

James Whitaker

James Whitaker

Sono James Whitaker, un giornalista sportivo britannico che si occupa di Formula 1 e MotoGP. Condivido le ultime notizie e analisi di facile comprensione dal mondo del motorsport.

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Il fornitore di pneumatici di Formula 1 Pirelli ha selezionato le mescole più morbide disponibili per i prossimi due appuntamenti della stagione. Le squadre utilizzeranno i pneumatici C3, C4 e C5 sia a Miami che a Montreal, e le caratteristiche del circuito hanno giocato un ruolo fondamentale nella decisione.

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Pirelli ha annunciato che i pneumatici più morbidi della sua attuale gamma saranno utilizzati per i prossimi Gran Premi di Miami e del Canada. Le mescole C3, C4 e C5 sono state nominate per entrambi gli eventi, mentre la stagione 2026 si prepara a riprendere dopo l'inattesa pausa primaverile.

La Formula 1 non corre dal Giappone, con il calendario interrotto dalla cancellazione dei Gran Premi del Bahrain e dell'Arabia Saudita. Si tornerà in azione all'inizio di maggio a Miami, prima che il campionato si diriga in Canada due settimane dopo.

Per il fine settimana di Miami, Pirelli ha spiegato che la superficie liscia dell'asfalto del circuito influenza il comportamento dei pneumatici, con un'usura che dovrebbe essere dovuta principalmente al surriscaldamento piuttosto che all'abrasione della superficie. Le alte temperature in Florida dovrebbero quindi essere una delle principali sfide per i team.

La stessa scelta di pneumatici sarà utilizzata anche a Montreal. Secondo Pirelli, la decisione è stata favorita da una superficie della pista relativamente delicata per gli pneumatici, mentre le mescole più morbide dovrebbero anche fornire l'aderenza necessaria nelle zone di frenata pesante.

Nella scorsa stagione, in Canada ha debuttato la mescola C6, il pneumatico più morbido prodotto all'epoca. Tuttavia, questo pneumatico è stato rimosso dalla gamma dopo la campagna 2025, lasciando la C5 come opzione più morbida disponibile quest'anno.

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James Whitaker

James Whitaker è un giornalista sportivo britannico che si occupa soprattutto di Formula 1 e MotoGP. Conosciuto per il suo stile chiaro e coinvolgente, fornisce le ultime notizie e analisi facili da seguire dal frenetico mondo del motorsport. Il suo lavoro mira a rendere accessibile la complessità delle corse sia ai fan più accaniti che ai lettori occasionali. Che si tratti di raccontare la drammaticità di un fine settimana di Gran Premio, di analizzare gli sviluppi tecnici o di mettere in evidenza le prestazioni di spicco, James porta la passione per le corse e l'occhio del giornalista per i dettagli in ogni storia che racconta.

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