Aston Martin poursuit sa recherche d’un nouveau directeur d’équipe afin de renforcer sa structure de direction aux côtés d’Adrian Newey, qui a pris ce rôle en novembre 2025. Toutefois, sa nomination a toujours été considérée comme une solution temporaire, compte tenu de sa préférence pour le développement technique plutôt que la gestion quotidienne.

Selon PlanetF1, le processus de recherche avait déjà commencé fin 2025, avant même que les difficultés actuelles en piste ne deviennent évidentes. Newey lui-même dirige l’évaluation des candidats potentiels, cherchant à identifier une personne capable de prendre en charge les responsabilités opérationnelles pendant qu’il se concentre sur les performances de la voiture et la stratégie technique à long terme.

La réorganisation de la direction fait suite à des divergences internes entre Newey et Andy Cowell, dont l’expertise porte principalement sur les unités de puissance. Cowell a depuis pris un rôle axé sur l’intégration du nouveau partenariat moteur d’Aston Martin avec Honda et Aramco, un domaine clé en vue des règles de 2026.

Plusieurs noms importants ont été liés au poste. L’ancien patron de McLaren Martin Whitmarsh a été approché, tandis que GianPiero Lambiase, responsable de la course chez Red Bull, aurait décliné une offre. Des discussions ont également eu lieu avec Mattia Binotto et Jonathan Wheatley, bien que Binotto ait refusé et que la situation de Wheatley reste incertaine.

Actuellement, Andreas Seidl, ancien patron de McLaren, est considéré comme le principal candidat. L’Allemand, ancien PDG du groupe Sauber, n’est actuellement lié à aucune équipe et pourrait donc rejoindre immédiatement, ce qui lui donne un avantage sur d’autres candidats soumis à des périodes de congé prolongées.

Une autre option possible est Christian Horner, dont la période d’éloignement de la Formule 1 devrait se terminer dans les mois à venir, ce qui pourrait le rendre disponible plus tard dans la saison.

La décision d’Aston Martin sera cruciale pour établir une structure de direction stable dans le cadre des nouvelles réglementations. L’objectif est de créer une séparation claire entre la direction technique, assurée par Newey, et la gestion opérationnelle confiée à un directeur d’équipe dédié, afin d’améliorer la compétitivité au cours de la saison 2026.