Depuis plus de dix ans, on parle de l'arrivée possible de BMW en MotoGP. Ces rumeurs apparaissent souvent sur les médias sociaux, mais elles doivent être traitées avec prudence. Les réseaux sociaux sont pleins d'erreurs et de manipulations, c'est pourquoi les journalistes doivent toujours vérifier les faits et faire preuve d'esprit critique.

Les rumeurs se sont intensifiées après que Suzuki a quitté le MotoGP en 2022. Elles sont réapparues lorsque le MotoGP a annoncé d'importants changements de règles pour 2027, notamment de nouveaux moteurs de 850 cm3. Certains fans pensent qu'il s'agit là d'une bonne occasion pour un nouveau constructeur de faire son entrée dans le sport.

Cependant, KTM et Honda ont déjà des prototypes de 850 cm3 en piste. Cela montre que leurs projets sont très avancés. Il serait donc extrêmement difficile pour BMW de partir de zéro et d'être prêt pour la saison 2027. La construction d'une moto de MotoGP nécessite de nombreuses années, beaucoup d'argent et des équipes techniques solides.

Ce qui est certain, c'est que BMW se concentre entièrement sur le championnat du monde de Superbike. L'entreprise y court depuis plus de dix ans et est aujourd'hui l'un des plus grands constructeurs. BMW souhaite poursuivre ce succès et se battre pour d'autres titres plutôt que de se lancer dans un nouveau projet risqué.

Miguel Oliveira, vainqueur d'une course de MotoGP, a été interrogé sur BMW et la MotoGP vers la fin de sa carrière dans la catégorie reine. Il a répondu clairement qu'il ne connaissait pas les projets futurs de BMW. Il a expliqué que BMW s'était engagé dans le WorldSBK et qu'il s'attendait à ce que cet engagement se poursuive au moins jusqu'en 2027.

M. Oliveira a également déclaré qu'en théorie, le passage au MotoGP pourrait sembler une étape naturelle pour BMW. La marque est bien établie et très compétitive en WorldSBK. Toutefois, il a souligné qu'une telle évolution dépendait de nombreux facteurs et ne devait pas être présumée. Il a ajouté qu'il aimerait personnellement voir BMW en MotoGP un jour.

Le MotoGP changera également de fournisseur de pneus en 2027, passant de Michelin à Pirelli. Pirelli fournit déjà le WorldSBK, ce qui permettra aux pilotes qui y courent d'acquérir de l'expérience avec ces pneus. Cela pourrait s'avérer utile à l'avenir.

Toprak Razgatlioglu passera en MotoGP avec Pramac Yamaha. Pour sa première saison, il roulera avec des pneus Michelin avant de passer à Pirelli.

Pour l'instant, il n'y a pas de confirmation officielle de l'intention de BMW d'entrer en MotoGP. Il n'y a pas de projet public ni de calendrier précis. Pour l'instant, l'objectif principal de BMW est de réussir en WorldSBK, et toutes les discussions sur le MotoGP restent de l'ordre de la spéculation plutôt que de la réalité.