Seit mehr als zehn Jahren wird über einen möglichen Einstieg von BMW in die MotoGP gesprochen. Diese Gerüchte tauchen oft in den sozialen Medien auf, aber sie müssen mit Vorsicht behandelt werden. Soziale Netzwerke sind voller Fehler und Manipulationen, daher müssen Journalisten immer die Fakten überprüfen und kritisch denken.

Die Gerüchte wurden lauter, nachdem Suzuki die MotoGP im Jahr 2022 verlassen hatte. Sie tauchten wieder auf, als die MotoGP große Regeländerungen für 2027 ankündigte, einschließlich neuer 850cc-Motoren. Einige Fans glauben, dass dies eine gute Chance für einen neuen Hersteller sein könnte, in den Sport einzusteigen.

Allerdings haben KTM und Honda bereits 850cc-Prototypen auf der Strecke. Das zeigt, dass ihre Projekte schon sehr weit fortgeschritten sind. Aus diesem Grund wäre es für BMW extrem schwierig, bei Null anzufangen und für die Saison 2027 bereit zu sein. Der Bau einer MotoGP-Maschine erfordert viele Jahre, viel Geld und starke technische Teams.

Sicher ist, dass BMW sich voll auf die Superbike-Weltmeisterschaft konzentriert. Das Unternehmen fährt dort seit mehr als einem Jahrzehnt Rennen und ist heute einer der stärksten Hersteller. BMW will diesen Erfolg fortsetzen und um weitere Titel kämpfen, anstatt ein riskantes neues Projekt zu starten.

Miguel Oliveira, ein MotoGP-Rennsieger, wurde gegen Ende seiner Zeit in der Königsklasse über BMW und die MotoGP befragt. Er sagte deutlich, dass er die Zukunftspläne von BMW nicht kennt. Er erklärte, dass BMW in der WorldSBK engagiert ist und erwartet, dass dieser Fokus mindestens bis 2027 bestehen bleibt.

Oliveira sagte auch, dass der Wechsel in die MotoGP theoretisch ein natürlicher Schritt für BMW sein könnte. Die Marke ist in der WorldSBK gut etabliert und sehr wettbewerbsfähig. Dennoch betonte er, dass ein solcher Schritt von vielen Faktoren abhängt und nicht vorausgesetzt werden sollte. Er fügte hinzu, dass er persönlich gerne eines Tages BMW in der MotoGP sehen würde.

Die MotoGP wird im Jahr 2027 auch den Reifenlieferanten wechseln, von Michelin zu Pirelli. Pirelli beliefert bereits die WorldSBK, so dass die Fahrer, die dort fahren, Erfahrungen mit diesen Reifen sammeln können. Das könnte in der Zukunft nützlich sein.

Toprak Razgatlioglu wird mit Pramac Yamaha in die MotoGP wechseln. In seiner ersten Saison wird er auf Michelin-Reifen fahren, bevor der Wechsel zu Pirelli erfolgt.

Im Moment gibt es noch keine offizielle Bestätigung, dass BMW plant, in die MotoGP einzusteigen. Es gibt kein öffentliches Projekt und keinen klaren Zeitplan. Im Moment ist das Hauptziel von BMW der Erfolg in der WorldSBK, und alles Gerede über die MotoGP bleibt eher Spekulation als Tatsache.