La séance FP3 a débuté avec l'entrée en piste de quelques pilotes, l'un des premiers étant Oscar Piastri et Lewis Hamilton. Ils ont commencé avec des pneus intermédiaires car la piste était encore mouillée par la pluie, et avec le coucher du soleil, le temps devenait beaucoup plus frais.

Piastri est le premier pilote à réaliser un tour en 1:47.162, ce qui lui permet d'être en tête. Il signale à son équipe par radio que les pneus intermédiaires sont déjà en train de s'effacer, mais qu'il est encore nerveux à propos des pneus slicks.

La piste est glissante et les voitures peinent à trouver de l'adhérence, glissant souvent dans les virages. Piastri améliore son temps, passant dans les 1:46s, devançant son coéquipier Norris. Mais Hamilton prend la tête et est le premier pilote à passer dans les 1:45s.

Après 10 minutes de course, la moitié de la grille est encore aux stands et le premier drapeau jaune apparaît. Il a été causé par Alex Albon qui est sorti dans la zone de sortie de piste au virage 5. Rejoignant Hamilton, Max Verstappen améliore son temps et se hisse à la 2e place devant le duo McLaren.

La piste devient plus sèche à chaque tour et les temps s'améliorent. Alors que Norris se hisse à la 3e place, Piastri prend la tête et est le premier pilote à passer dans les 1:43. Pendant ce temps, Sainz annonce par radio à son équipe que la piste est presque prête pour les pneus slicks, tandis que le duo Mercedes sort enfin des stands.

Les positions sont les suivantes : Norris, Hamilton, Piastri, Hadjar, Verstappen, Russell, Albon, Tsunoda, Sainz, Leclerc, Lawson, Ocon, Antonelli. Norris est en tête avec un temps de 1:43.079.

Pendant ce temps, Hamilton s'améliore et prend la tête de la séance avec un temps de 1:42.809, devant le duo McLaren. Pendant ce temps, Tsunoda est informé par son équipe qu'il doit rentrer aux stands en raison d'un problème.

George Russell a séparé le duo McLaren en prenant la troisième place. Alors que Hamilton est en tête de la séance, son coéquipier Leclerc est en 9e position, semblant avoir des difficultés et glissant dans les virages.

Alors que la séance touche à sa fin, certains pilotes n'ont toujours pas quitté les stands car ils attendent de voir les conditions. Alors que la piste devenait sèche à certains endroits, elle était encore trop humide dans d'autres, ce qui la rendait trop sèche pour les pneus intermédiaires, mais trop humide pour les pneus slicks. Après tout, Lance Stroll a été le premier pilote à s'élancer en pneus tendres, mais il est immédiatement rentré au stand, abandonnant sa tentative.

Pour dramatiser la séance d'essais, la pluie s'annonce. Mais il n'est pas certain qu'elle arrive à temps pour la fin de la FP3. Mais ce qu'il est important de noter, c'est qu'elle pourrait à nouveau rendre la piste humide avant les qualifications.

Alors qu'Hamilton reste en tête de la séance, Antonelli se hisse à la 2e place, le rejoignant dans les 1:42s. Pendant ce temps, Norris a fait le pari des pneus slicks, mais il était trop loin du tempo. On annonce également de la pluie dans les 3 minutes à venir.

Piastri, Hamilton, Verstappen, Hadjar, Leclerc et Lawson ont rejoint Norris en pneus slicks. Cependant, les pilotes en slicks étaient à des kilomètres de leur rythme. Hamilton, avec le deuxième secteur le plus rapide, a failli percuter des pilotes roulant lentement à la fin de la longue ligne droite.

Après 40 minutes de course, Leclerc est en tête avec un temps de 1:41.867, tandis que Tsunoda occupe la deuxième place. Tous deux ont réalisé leurs temps en pneus tendres. Verstappen rejoint Tsunoda et prend la 3e place. Avec l'assèchement de la piste, les temps se sont encore améliorés. Verstappen est en tête de la séance avec un temps de 1:39.159, Lawson étant à plus de 2 secondes derrière lui. Pourtant, Tsunoda a de nouveau devancé son coéquipier, prenant la tête en 1:38.

Le duo Red Bull ne reste pas longtemps en place, puisque Leclerc prend la tête, avec plus de 0,645 seconde d'avance sur Tsunoda. Peu de temps après, Hamilton reprenait la tête de la séance, étant le premier pilote à passer dans les 1:37, avec plus de 0.936 d'avance sur son coéquipier.

Alors que la piste s'asséchait, les radars indiquaient toujours l'arrivée de la pluie, mais celle-ci commençait à donner l'impression qu'elle allait simplement dériver sur le circuit.

Verstappen a pris la tête de la séance, étant le premier à être dans les 1:36s. À 15 minutes de la fin, le top 10 se présente comme suit : Verstappen, Tsunoda, Hamilton, Russell, Hadjar, Leclerc, Bearman, Colapinto, Sainz, Norris.

Cependant, Hamilton a repris la tête de la séance, avec son coéquipier juste derrière. Pourtant, cela n'a pas duré longtemps avant que Verstappen ne reprenne la tête, étant dans les 1:35. Il convient de mentionner l'équipe Williams, dont les deux pilotes sont désormais dans le top 10.

Piastri, qui occupait la 19e place, n'était toujours pas dans le tempo, ne gagnant qu'une place. Les temps s'améliorent d'autant plus que la ligne de course se creuse. Lors de cette séance, les équipes font le plein et laissent les voitures en piste pour que les pilotes puissent expérimenter les conditions et travailler leurs points de freinage.

Pendant ce temps, Russell a progressé à la 2e place, à seulement 0,088s de Verstappen. Norris a dû abandonner sa tentative de pilotage et est rentré aux stands, car sa voiture n'était pas sûre électriquement.

A 3 minutes de la fin, le top 10 se présente comme suit : Albon, Russell, Alonso, Lawson, Verstappen, Brotoleto, Leclerc, Hadjar, Hamilton. Les temps s'accélèrent et les pilotes sont très proches les uns des autres. Verstappen reprend la tête de la séance, en devançant Albon de plus de 0,594s.

Alors que le drapeau à damier est sorti, les pilotes terminent leurs dernières tentatives. George Russell prenait la tête à la fin, avec 0,277s d'avance sur Verstappen, tandis qu'Albon terminait la séance à la 3e place.