Trénink FP3 začal výjezdem některých jezdců na trať, mezi prvními byli Oscar Piastri a Lewis Hamilton. Začali na přechodných pneumatikách, protože trať byla stále mokrá po dešti a se západem slunce se výrazně ochladilo.

Piastri zajel jako první kolo za 1:47,162 a zatím vedl. Přes vysílačku hlásil svému týmu, že přechodné pneumatiky už odcházejí, ale ze slicků je zatím nervózní.

Trať byla kluzká a vozy bojovaly s přilnavostí, v zatáčkách často klouzaly. Piastri zlepšil svůj čas a dostal se na hranici 1:46 s, čímž se dostal před svého týmového kolegu Norrise. Hamilton však převzal vedení a jako první se dostal do časového pásma 1:45s.

Po deseti minutách byla polovina startovního pole stále v boxech a také se objevila první žlutá vlajka. Způsobil ji Alex Albon, který v páté zatáčce vyjel do výběhu. K Hamiltonovi se připojil Max Verstappen, který zlepšil svůj čas a poskočil na 2. místo před duo McLarenů.

Trať byla s každým kolem sušší a časy se zlepšovaly. Zatímco Norris poskočil na 3. místo, Piastri se ujal vedení a jako první jezdec se dostal pod 1:43s. Sainz mezitím svému týmu vysílačkou oznámil, že trať je téměř připravena na slickové pneumatiky, zatímco duo Mercedesů konečně vyjelo z boxů.

Pozice vypadaly následovně: Norris, Hamilton, Piastri, Hadjar, Verstappen, Russell, Albon, Tsunoda, Sainz, Leclerc, Lawson, Ocon, Antonelli. Norris byl s časem 1:43,079 na prvním místě.

Mezitím se Hamilton zlepšil a s časem 1:42,809 se dostal do čela tréninku před duo McLaren. Mezitím Tsunoda dostal od svého týmu zprávu, že se musí vrátit do boxů s nějakým problémem.

George Russell rozdělil duo McLarenů tím, že se dostal na třetí místo. Zatímco Hamilton byl v čele tréninku, jeho týmový kolega Leclerc se propadl na 9. místo, zdálo se, že se trápí a v zatáčkách klouže.

Když se trénink blížil ke své polovině, někteří jezdci stále ještě neopustili boxy, protože čekali, jaké budou podmínky. Zatímco v některých částech trať osychala, v jiných byla stále příliš mokrá, takže byla příliš suchá pro pneumatiky pro střední rychlost, ale příliš mokrá pro pneumatiky pro slick. Ostatně Lance Stroll byl prvním jezdcem, který vyjel na měkkých pneumatikách, přesto se okamžitě vrátil do boxů a od svého pokusu upustil.

Trénink zdramatizoval déšť, který byl na cestě. Stále však nebylo jisté, zda dorazí včas před koncem 3. RP. Důležité je však to, že by se díky němu mohla trať před kvalifikací znovu namočit.

Zatímco Hamilton zůstal v čele tréninku, Antonelli si polepšil na druhé místo a připojil se k němu v rozmezí času 1:42 s. Norris mezitím vsadil na slickové pneumatiky, přesto byl příliš daleko od tempa. Bylo také oznámeno, že v nadcházejících 3 minutách se očekává déšť.

K Norrisovi se na slickách připojili Piastri, Hamilton, Verstappen, Hadjar, Leclerc a Lawson. Jezdci na slickách však byli na míle vzdáleni svému tempu. Hamilton s nejrychlejším druhým sektorem na konci dlouhé rovinky téměř narazil do pomalu jedoucích jezdců.

Po 40 minutách byl Leclerc s časem 1:41,867 na prvním místě, zatímco Tsunoda byl na druhém místě. Oba zajeli své časy na měkkých pneumatikách. K Tsunodovi se připojil Verstappen, který si polepšil na 3. místo. S tím, jak trať více osychala, se časy ještě zlepšily. Verstappen vedl trénink s časem 1:39,159, Lawson za ním zaostával o více než 2 sekundy. Přesto Tsunoda opět předskočil svého týmového kolegu a dostal se do vedení v čase 1:38s.

Duo Red Bull se tam dlouho neudrželo, protože vedení převzal Leclerc, který byl o více než 0,645 s před Tsunodou. O chvíli později se Hamilton vrátil do čela tréninku a jako první jezdec se dostal na čas 1:37 s, přičemž před svým týmovým kolegou měl náskok více než 0,936.

Zatímco trať osychala, radary stále ukazovaly přicházející déšť, přesto to začalo vypadat, že se bude po okruhu jen snášet.

Do čela tréninku se dostal Verstappen, když se jako první dostal do časového rozmezí 1:36 s. V tu chvíli se na trať vydal i Verstappen. Patnáct minut před koncem vypadala první desítka následovně: Verstappen, Tsunoda, Hamilton, Russell, Hadjar, Leclerc, Bearman, Colapinto, Sainz, Norris.

Hamilton se však vrátil do čela tréninku a jeho týmový kolega byl hned za ním. Přesto to netrvalo dlouho a Verstappen se znovu ujal vedení, přičemž se pohyboval v čase 1:35s. Za zmínku stojí i Williams, který měl nyní oba jezdce v první desítce.

Piastri, který seděl v pořadí na 19. místě, byl stále mimo tempo a zlepšil se jen o jedno místo. Časy se zlepšovaly ještě více, jak se gumovala závodní trať. V tomto tréninku týmy natankovaly palivo a nechaly své vozy na trati, aby si jezdci mohli vyzkoušet podmínky a zapracovat na brzdných bodech.

Mezitím se Russell zlepšil na druhé místo, jen 0,088 s za Verstappenem. Norris musel svůj letmý pokus opustit a vrátil se do boxů, protože jeho vůz nebyl elektricky bezpečný.

Po třech minutách vypadalo pořadí v první desítce následovně: Albon, Russell, Alonso, Lawson, Verstappen, Brotoleto, Leclerc, Hadjar, Hamilton. Časy se zrychlovaly a jezdci si byli velmi blízko. Verstappen si vzal zpět vedení v tréninku, když byl o více než 0,594 s před Albonem.

S vyvěšením šachovnicové vlajky jezdci dokončovali své poslední pokusy. Do vedení se na konci dostal George Russell, který byl o 0,277 s před Verstappenem, zatímco Albon dokončil seanci na 3. místě.