Luca di Montezemolo: La Luce électrique pourrait nuire

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29. 05. 2026 10:43 CET
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Luca di Montezemolo: La Luce électrique pourrait nuire

James Whitaker

James Whitaker

Je suis James Whitaker, journaliste sportif britannique spécialisé dans la Formule 1 et le MotoGP. Je partage avec vous les dernières nouvelles et des analyses faciles à comprendre sur le monde du sport automobile.

Formule 1 Ferrari

Le premier modèle entièrement électrique de Ferrari, la Luce, a suscité des critiques de la part de l’ancien président de la marque, Luca di Montezemolo, à la suite de sa présentation.

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Ferrari a dévoilé la Luce, son premier modèle de série 100 % électrique, marquant une étape majeure dans la transition de la marque vers l’abandon des moteurs thermiques. Ce véhicule représente l’un des changements les plus importants de l’histoire moderne de Ferrari, alors que le constructeur accélère son virage vers l’électrification.

Le design de la Luce est resté secret jusqu’à la présentation officielle, malgré les fuites fréquentes dans l’industrie automobile avant les lancements. Ferrari est ainsi parvenue à préserver la confidentialité jusqu’au moment du dévoilement.

Après la présentation, les discussions se sont largement concentrées sur le design du véhicule et sur ce qu’il implique pour l’avenir de la marque.

L’ancien président de Ferrari, Luca di Montezemolo, a exprimé son désaccord dans des propos rapportés par askanews :

« Si je disais vraiment ce que je pense, je rendrais un mauvais service à Ferrari. Nous risquons de détruire une légende, et j’en suis profondément désolé. J’espère qu’ils retireront au moins le cheval cabré de cette voiture. »

Il a ajouté :

« La Luce est sans doute une voiture que, au moins, les Chinois ne copieront pas. »

Ferrari n’a pas encore réagi à ces déclarations. Le constructeur a déjà affirmé vouloir préserver ses valeurs fondamentales — performance, exclusivité et émotion — même dans sa transition vers l’électrification.

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James Whitaker

James Whitaker est un journaliste sportif britannique spécialisé dans la Formule 1 et le MotoGP. Connu pour son style clair et engageant, il livre les dernières nouvelles et des analyses faciles à suivre sur le monde du sport automobile, qui évolue très rapidement. Son travail vise à rendre les complexités de la course automobile accessibles aux fans inconditionnels comme aux lecteurs occasionnels. Qu'il s'agisse de couvrir le drame d'un week-end de Grand Prix, d'analyser les développements techniques ou de mettre en lumière les performances exceptionnelles, James apporte sa passion pour la course et son sens du détail à chaque histoire qu'il raconte.

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