Marco Bezzecchi établit un nouveau record du tour et prend la pole position au Mugello

Photo: Aprilia Racing

30. 05. 2026 11:46 CET
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4 min

Marco Bezzecchi établit un nouveau record du tour et prend la pole position au Mugello

Eliška Ryšánková

Eliška Ryšánková

Journaliste News.GP qui s'intéresse aux mondes palpitants du MotoGP et de la Formule 1.

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Marco Bezzecchi s'est assuré la pole position après une bonne performance en Q2. Raul Fernandez a terminé deuxième, tandis que Jorge Martin a complété une première ligne entièrement composée de pilotes Aprilia. Plus tôt dans la journée, Fabio Di Giannantonio a été le pilote le plus rapide lors de la FP2.

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FP2

Cette séance est utilisée comme un échauffement avant que les pilotes ne se lancent dans les qualifications. La météo a permis d'obtenir de bonnes conditions de piste. Les premiers tours se sont déroulés dans une fourchette de temps allant de 1:50s à 1:46s. Comme hier, c'est Francesco Bagnaia qui prend la tête de cette séance d'essais.

Marc Márquez, de retour après une blessure, occupe la 5ème place. Fabio Di Giannantonio poursuit son incroyable performance d'hier et prend la tête avec un temps de 1:45.641s.

La majorité des pilotes ont opté pour des pneus arrière moyens et des pneus avant tendres pour cette séance. Après 10 minutes de course, le top 10 se présente comme suit : Di Giannantonio, Bagnaia, Morbidelli, Martin, Márquez, Moreira, Ogura, Bezzecchi, Fernandez.

En revanche, Yamaha, dont les résultats ont été mitigés hier, a vu son meilleur pilote terminer à la 16e place. Leurs pilotes sont restés longtemps dans les stands. Un drapeau jaune a été déployé suite à la chute de Michele Pirro au virage 13.

Seuls quelques pilotes sont restés en piste, comme Marco Bezzecchi, qui a réussi à trouver plus de vitesse et à améliorer sa 3e place.

A 10 minutes de la fin de la séance, les pilotes reviennent lentement sur la piste. Fabio Di Giannantonio connaît quelques problèmes techniques. A 5 minutes de la fin de la séance, le top 10 se présente comme suit : Di Giannantonio, Acosta, Bagnaia, Aldeguer, Ogura, Bezzecchi, Morbidelli, Martin, Márquez, Moreira.

Par ailleurs, un incident impliquant Martin, Marini et Morbidelli fait l'objet d'une enquête. Après le drapeau à damier, les positions sont restées les mêmes.

Q1

Dans cette partie des qualifications se trouvaient : Ogura, Fernandez, Acosta, Viñales, Mir, Miller, Quartararo, Binder, Marini, Razgatlıoğlu, Pirro et Crutchlow.

Comme toujours, les deux pilotes les plus rapides accèdent à la Q2. Les premiers tours se sont déroulés dans une fourchette de temps allant de 1:49s à 1:44s. Jusqu'à présent, les pilotes en position de promotion étaient Fernandez et Ogura.

Cependant, Pedro Acosta, qui a encore progressé, s'est hissé à la première place. Ogura avait également entamé un excellent tour, mais il était plus lent dans le secteur 4, et il est donc resté à la 3e place sans amélioration.

Après un arrêt rapide dans les stands, les pilotes reprennent la piste. Jusqu'à présent, l'ordre de passage était le suivant : Acosta, Fernandez, Ogura, Mir, Marini, Binder, Miller, Viñales, Quartararo, Pirro, Razgatlıoğlu, Crutchlow.

Fernandez a réussi à améliorer sa performance et s'est emparé de la première place. Son coéquipier Ogura avait entamé un excellent tour, mais il a de nouveau été lent dans le secteur 4, et il est donc resté à la 3e place.

Fernandez et Acosta sont officiellement qualifiés pour la Q2. Après le drapeau à damier, Toprak Razgatlıoğlu chute dans le secteur 4.

Q2

Dans cette partie de la qualification se trouvaient : Di Giannantonio, Bagnaia, Bastianini, Morbidelli, Aldeguer, Márquez, Bezzecchi, Martin, Rins, Moreira, Fernandez et Acosta.

Les temps étaient compris entre 1:44s et 1:45s. C'est Jorge Martin qui a pris la pole position provisoire devant Raul Fernandez.

A part Acosta, tout le monde a choisi un pneu arrière médium et un pneu avant tendre, tandis qu'Acosta a opté pour les deux pneus médium. Di Giannantonio entame un tour correct et signe des temps rapides dans les secteurs 1 et 2, mais il rentre aux stands, ce qui annule le tour.

Jusqu'à présent, l'ordre de passage était le suivant Martin, Fernandez, Bezzecchi, Di Giannantonio, Moreira, Morbidelli, Márquez, Aldeguer, Acosta, Bagnaia, Bastianini, Rins.

Après un arrêt rapide dans les stands, les pilotes reviennent sur la piste pour se battre pour la pole position. Marco Bezzecchi est le premier à passer sous la barre des 1:43s, prenant la tête provisoire et battant le record du tour. L'autre pilote en progrès est Fernandez, qui prend la deuxième place.

A 3 minutes de la fin, l'ordre de passage était le suivant : Bezzecchi, Fernandez, Martin, Aldeguer, Bagnaia, Di Giannantonio, Moreira, Morbidelli, Márquez, Acosta, Bastianini, Rins.

Marc Márquez réalise un tour très rapide, mais il est lent dans le secteur 3, ce qui lui permet de prendre la 4e place.

Après le drapeau à damier, il n'y a plus d'amélioration. Marco Bezzecchi prend la pole position, Fernandez la seconde et Martin la troisième, ce qui donne une première ligne Aprilia.

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