Marco Bezzecchi vestigt nieuw ronderecord en pakt pole position in Mugello

FP2

Deze sessie wordt gebruikt als warming-up voordat de coureurs beginnen aan de kwalificatie. Het weer zorgde voor goede circuitomstandigheden. De eerste ronden waren tussen de 1:50 en 1:46. Net als gisteren was het Francesco Bagnaia die de leiding nam in deze training.

Marc Márquez, die terugkeerde na een blessure, bezette de vijfde plaats. Fabio Di Giannantonio zette ondertussen zijn ongelooflijke prestatie van gisteren voort en ging aan de leiding met een tijd van 1:45,641s.

De meeste rijders kozen voor deze sessie voor medium achterbanden en zachte voorbanden. Na 10 minuten in de sessie zag de top 10 er als volgt uit: Di Giannantonio, Bagnaia, Morbidelli, Martin, Márquez, Moreira, Ogura, Bezzecchi, Fernandez.

Aan de andere kant had Yamaha, dat gisteren wisselende resultaten had, zijn beste rijder op de 16e plaats. Hun rijders stonden lange tijd in de pits. Er was een gele vlag door een valpartij van Michele Pirro in bocht 13. Slechts een paar rijders bleven op de baan.

Slechts een paar rijders bleven op de baan, zoals Marco Bezzecchi, die erin slaagde om meer snelheid te vinden en zich te verbeteren naar de derde plaats.

Met nog 10 minuten te gaan in de sessie kwamen de rijders langzaam terug op de baan. Er waren wat technische problemen voor Fabio Di Giannantonio. Met nog 5 minuten te gaan zag de top 10 er als volgt uit: Di Giannantonio, Acosta, Bagnaia, Aldeguer, Ogura, Bezzecchi, Morbidelli, Martin, Márquez, Moreira.

Ook werd een incident onderzocht waarbij Martin, Marini en Morbidelli betrokken waren. Bij het uitzwaaien van de geblokte vlag bleven de posities hetzelfde.

Q1

In dit deel van de kwalificatie zaten: Ogura, Fernandez, Acosta, Viñales, Mir, Miller, Quartararo, Binder, Marini, Razgatlıoğlu, Pirro en Crutchlow.

Zoals altijd gingen de snelste twee rijders door naar Q2. De eerste ronden gingen van 1:49s tot 1:44s. Tot nu toe waren Fernandez en Ogura de rijders in de promotieposities.

Pedro Acosta, die zich nog verder verbeterde, schoof echter op naar de eerste plaats. Ogura begon ook aan een geweldige ronde, maar hij was langzamer in sector 4, waardoor hij zonder verbetering op de derde plaats bleef.

Na een snelle stop in de pits keerden de rijders terug naar het circuit. Tot nu toe zag de volgorde er als volgt uit: Acosta, Fernandez, Ogura, Mir, Marini, Binder, Miller, Viñales, Quartararo, Pirro, Razgatlıoğlu, Crutchlow.

Fernandez slaagde erin meer verbetering te vinden en schoof op naar de eerste plaats. Zijn teamgenoot Ogura begon aan een geweldige ronde, maar was opnieuw langzaam in sector 4, waardoor hij op de derde plaats bleef.

Het was officieel dat Fernandez en Acosta doorgingen naar Q2. Na de geblokte vlag crashte Toprak Razgatlıoğlu in Sector 4.

Q2

In dit deel van de kwalificatie zaten: Di Giannantonio, Bagnaia, Bastianini, Morbidelli, Aldeguer, Márquez, Bezzecchi, Martin, Rins, Moreira, Fernandez en Acosta.

De tijden varieerden van 1:44 tot 1:45. Het was Jorge Martin die de voorlopige pole position pakte van Raul Fernandez.

Behalve Acosta koos iedereen voor een medium achterband en een zachte voorband, terwijl Acosta voor beide medium banden koos. Di Giannantonio begon echter aan een fatsoenlijke ronde en zette snelle tijden neer in sector 1 en 2, maar hij ging naar de pits waardoor de ronde werd geannuleerd.

Tot nu toe zag de volgorde er als volgt uit: Martin, Fernandez, Bezzecchi, Di Giannantonio, Moreira, Morbidelli, Márquez, Aldeguer, Acosta, Bagnaia, Bastianini, Rins.

Na een snelle stop in de pits keerden de rijders terug naar de baan om te strijden voor poleposition. Marco Bezzecchi was de eerste die binnen de 1:43 reed, waarmee hij de voorlopige leiding nam en het ronderecord brak. De andere rijder met een verbetering was Fernandez, die naar de tweede plaats opschoof.

Met nog 3 minuten te gaan zag de volgorde er als volgt uit: Bezzecchi, Fernandez, Martin, Aldeguer, Bagnaia, Di Giannantonio, Moreira, Morbidelli, Márquez, Acosta, Bastianini, Rins.

Marc Márquez reed een zeer snelle ronde, maar was langzaam in sector 3, waardoor hij naar de 4e plaats opschoof.

Toen de geblokte vlag uit was, waren er geen verdere verbeteringen. Marco Bezzecchi pakte de pole position, met Fernandez op de tweede en Martin op de derde plaats, waardoor het een Aprilia eerste rij werd.