Bagnaia a déclaré qu'il avait de très bonnes chances pour la saison 2027 de MotoGP, et il semble maintenant plus probable qu'il pourrait quitter Ducati.

Bagnaia fait partie de l'équipe Ducati depuis longtemps. Il a rejoint le MotoGP en 2019 avec l'équipe Pramac Ducati. En 2021, il a rejoint l'équipe d'usine Ducati. Il est ensuite devenu champion du monde en 2022, puis en 2023. En 2024, il est passé tout près d'un troisième titre. Il remporte 11 courses cette saison-là, mais manque de peu le titre.

La saison 2025 est beaucoup plus difficile pour lui. Il ne termine que cinquième du championnat et ne remporte que deux courses. Son coéquipier Marc Márquez a été très fort et a dominé la saison sur la moto GP25.

Pendant l'hiver, Ducati s'est concentré sur le renouvellement du contrat de Marc Márquez. Dans le même temps, Bagnaia n'a pas été une grande partie des plans de Ducati pour 2027. Pour cette raison, de nombreuses personnes pensent maintenant que Bagnaia pourrait quitter l'équipe. Il a également été rapporté que Pedro Acosta a accepté de rejoindre Ducati à l'avenir, ce qui réduirait les chances de Bagnaia de rester.

Bagnaia a été lié à d'autres équipes, y compris Yamaha et Aprilia. Il a maintenant confirmé qu'il avait plusieurs bonnes options. Lors du test de Sepang, il a déclaré qu'il avait de grandes opportunités et qu'il prendrait une décision très bientôt. Il a clairement indiqué que la décision concernant son avenir était proche.

Lors des essais de Sepang en Malaisie, Bagnaia a également connu une dernière journée positive. Il a effectué une simulation de course au sprint et n'a été que légèrement moins rapide qu'Alex Márquez, qui était le pilote le plus rapide de la journée. Cela l'a mis en confiance.

Bagnaia a déclaré qu'il se sentait mieux dans ce test que l'année dernière, même s'il a remporté la course de sprint à Sepang en 2024. Il a expliqué que l'année dernière, il avait plus de mal avec la moto. Cette fois-ci, il s'est senti plus à l'aise, plus souple et plus régulier dans ses chronos.

Il a également parlé des conditions de piste. Il a dit qu'elles s'amélioraient de plus en plus au cours de la journée. L'équipe a choisi de faire la simulation lorsque les conditions étaient plus difficiles en raison des températures élevées. Malgré cela, il est très satisfait du travail accompli.

En ce qui concerne l'aérodynamisme, Bagnaia semble préférer le carénage avant de la 2024, combiné à une configuration différente sur le côté de la moto. Selon lui, il s'agit d'un mélange de nouvelles et d'anciennes pièces. Bien que rien ne soit encore décidé, il a ajouté que si une course avait lieu demain, il choisirait la même configuration de moto que celle qu'il a utilisée lors de la simulation de sprint.

Dans l'ensemble, Bagnaia quitte Sepang avec plus de confiance en sa moto et plus de sérénité quant à son avenir, sachant qu'il a des choix importants à faire pour 2027.