La MotoGP potrebbe presto vietare un nuovo tipo di dispositivo aerodinamico chiamato leg wings. Si tratta di piccole alette posizionate dietro le gambe del pilota sul lato della moto. Aprilia le ha utilizzate per la prima volta sulla sua moto RS-GP e successivamente anche Honda le ha aggiunte alle sue moto. L'idea è che queste ali aiutino la stabilità e la velocità, soprattutto quando la moto è inclinata in curva.

Tuttavia, alcuni addetti ai lavori sono preoccupati per la sicurezza. Una nuova proposta è stata presentata alla Commissione Grand Prix. Secondo questa proposta, le winglet a metà moto dovrebbero essere rimosse perché potrebbero rendere più pericolosi gli incidenti, ad esempio incastrando la gamba del pilota in caso di caduta. Non si sono ancora verificati infortuni causati dalle alette, ma le regole di sicurezza della MotoGP consentono di apportare modifiche prima che accada qualcosa di grave.

Normalmente, tutti e cinque i costruttori della MotoGP devono essere d'accordo prima che una regola venga modificata. Ma se la regola riguarda la sicurezza, può essere approvata anche senza il consenso di tutti. Ciò significa che il divieto potrebbe essere approvato abbastanza rapidamente.

Il piano prevede anche una nuova zona di esclusione della carrozzeria. Si tratterebbe di un'area speciale della moto in cui i team non sarebbero autorizzati ad aggiungere ali o parti aerodinamiche. L'area inizierebbe a 800 mm davanti allo pneumatico posteriore e si estenderebbe fino al limite attuale di 450 mm, lasciando una forma molto più pulita al centro della moto.

Alcuni speravano che il divieto potesse partire dalla prossima stagione. Ma il test di Valencia, che vale come prima parte della stagione 2026, è già avvenuto. Inoltre, la MotoGP sta pianificando molti cambiamenti aerodinamici per il 2027, quando la cilindrata scenderà a 850 cc per rallentare leggermente le moto e migliorare le gare. Pertanto, un eventuale divieto potrebbe attendere l'inizio della nuova era.

Per il momento, la MotoGP continua a cercare il miglior equilibrio tra tecnologia entusiasmante, gare veloci e sicurezza dei piloti.