Fabio Quartararo sta facendo tutto il possibile per riportare la Yamaha in cima alla griglia di partenza, e ora ha rivelato di aver imparato dal mondo della Formula 1.

Quartararo ha visitato il paddock della F1 durante il Gran Premio di Spagna a Barcellona, dove ha trascorso del tempo con alcuni dei più grandi nomi dello sport, tra cui Lewis Hamilton e Charles Leclerc. Ma non si è trattato solo di una visita di cortesia, perché Quartararo ha colto l'occasione per imparare come i team di Formula 1 operano dietro le quinte.

Durante la sua giornata in pista, ha avuto modo di vedere dall'interno come i piloti di F1 comunicano con i loro ingegneri, sia durante le gare che nei debriefing successivi. Gli è stato anche permesso di ascoltare le conversazioni radio dei team e di partecipare alle riunioni tecniche.

"È stato davvero interessante ascoltare ciò che Lewis e Charles discutevano con i loro ingegneri", ha dichiarato Quartararo a Speedweek, "Ci sono così tanti piccoli dettagli. Sono venuto via con un sacco di idee utili".

La Formula 1 è nota per essere estremamente tecnica, con i team che analizzano costantemente i dati e fanno rapidi aggiustamenti. Quartararo si è reso conto che la MotoGP, pur essendo diversa, potrebbe beneficiare dello stesso approccio strutturato.

Così, dopo essere tornato da Barcellona, Quartararo si è seduto con il suo team Yamaha per ripensare il modo in cui si preparano le gare e analizzano le prestazioni. Uno dei primi cambiamenti? Spostare le riunioni di squadra dall'affollato garage a una vera e propria sala riunioni con schermi video.

"Prima le nostre riunioni erano piuttosto semplici", ha spiegato Quartararo, "ora usiamo una TV per analizzare tutto in modo più dettagliato. Ci aiuta a spiegare le cose in modo più chiaro".

L'obiettivo principale, dice, è capire meglio il comportamento degli pneumatici, che è una parte cruciale delle prestazioni della MotoGP.

"Ho detto al team che ho bisogno di più informazioni, soprattutto sugli pneumatici. È su questo che ci stiamo concentrando ora. Non è un cambiamento enorme, ma passo dopo passo stiamo migliorando".

Tuttavia, i suoi cambiamenti arrivano in un momento in cui la Yamaha sta mostrando segni di progresso, pur dovendo affrontare serie sfide.

In qualifica, hanno fatto un grande passo avanti. Quartararo è riuscito ad ottenere quattro pole position consecutive, tra cui quella del Dutch TT di Assen. Questo dimostra che la moto ha un buon passo sul giro singolo, soprattutto al sabato.

Tuttavia, il giorno della gara è stata una storia diversa. Sulla distanza di gara, la Yamaha fatica a tenere il passo di moto più veloci come Ducati, Aprilia e KTM. Il problema risiede principalmente nell'accelerazione e nella velocità massima, aree in cui Yamaha è tradizionalmente in ritardo.

Dietro le quinte, gli ingegneri Yamaha stanno lavorando a un nuovissimo motore V4, che potrebbe cambiare le carte in tavola. La maggior parte dei rivali della Yamaha utilizza già layout V4, che offrono prestazioni migliori per le moderne gare di MotoGP. Se il nuovo motore funziona bene, potrebbe finalmente riportare la Yamaha in testa alla griglia.

Ma per Quartararo il tempo sta per scadere. In qualità di pilota più pagato del campionato, è sotto pressione per ottenere risultati, e sta esercitando altrettanta pressione sulla Yamaha affinché gli dia gli strumenti per farlo.

"Se vogliamo lottare per le vittorie e i titoli, abbiamo bisogno di un pacchetto adeguato", ha detto apertamente, "Sto facendo tutto il possibile, ma ho bisogno di una moto all'altezza delle altre".

Come Lewis Hamilton alla Mercedes e ora alla Ferrari, Quartararo è più di un semplice pilota. Sta contribuendo a plasmare il percorso di sviluppo della Yamaha e spinge tutti a puntare in alto.

Forse non dispone delle stesse risorse o tecnologie della Formula 1, ma Quartararo ritiene che i team della MotoGP possano comunque imparare da come la F1 gestisce le cose. La sua visita a Barcellona ha dimostrato che idee nuove e una migliore comunicazione possono fare la differenza, anche in uno sport veloce e imprevedibile come il motociclismo.

Nel corso della stagione, tutti gli occhi saranno puntati su Quartararo e sulla Yamaha per vedere se questi cambiamenti porteranno a risultati concreti.

E se lo faranno, parte del merito potrebbe essere attribuito a una conversazione avuta con Lewis Hamilton in un soleggiato fine settimana in Spagna.