Partito da un deludente 12° posto sulla griglia di partenza, Lewis Hamilton ha sfruttato al meglio la Virtual Safety Car effettuando un pit stop anticipato, che gli ha permesso di entrare nella top 10. Una volta montato il pneumatico medio, ha mostrato una velocità impressionante e ha presto raggiunto il suo compagno di squadra Charles Leclerc, che si trovava al settimo posto.

A quel punto, Hamilton si è sentito chiaramente più veloce e ha iniziato a interrogare la squadra via radio: "Quanto sono avanti gli altri rispetto a Charles? Sto bruciando le gomme dietro di lui", ha detto. Il suo ingegnere ha risposto: "Antonelli è 6 secondi davanti a Charles".

Quando Hamilton ha chiesto: "Quindi volete che rimanga seduto qui per tutta la gara?", si è sentito rispondere: "Tornerò da voi". La Ferrari gli ha detto di mantenere la posizione e di usare il DRS di Leclerc, cosa che non è piaciuta al britannico: "Questo non è un buon lavoro di squadra. Non aggiungo altro!", ha risposto.

Il botta e risposta è proseguito per diversi giri. Hamilton ha ricordato alla squadra: "In Cina mi sono tolto di mezzo quando voi avevate una strategia diversa!" Alla fine, la Ferrari ha dato l'ordine di scambiare. Hamilton ha risposto con sarcasmo: "Ah! Fate una pausa tè già che ci siete! Forza!".

Dopo aver finalmente superato Leclerc, Hamilton ha cercato di chiudere il gap con Antonelli, ma a quel punto le sue gomme erano già consumate: "Beh, ora ho usato tutte le mie gomme!", ha detto.

Nonostante la spinta, Leclerc è rimasto vicino e la Ferrari ha deciso di invertire nuovamente le posizioni. Hamilton non era contento: "Quindi non pensate che io possa recuperare o cosa?", ha chiesto. "Sì", è stata la breve risposta. Il team ha avvisato Leclerc prima di Hamilton, ma il messaggio è arrivato troppo tardi, per cui lo scambio è avvenuto solo nel giro successivo.

Verso la fine, Hamilton ha subito la pressione di Carlos Sainz: "Sainz 1,4 dietro", ha detto il team. Hamilton ha risposto: "Volete che lasci passare anche lui?" Sainz ha tentato un affondo all'ultimo giro ed è entrato in contatto, ma Hamilton è riuscito a resistere e a chiudere ottavo.

Dopo la gara, Hamilton ha detto che i messaggi radio non erano così cattivi come sembravano, ma l'intera situazione ha mostrato quanto le cose si stiano complicando all'interno del box Ferrari in questa stagione.

ho perso molto tempo dietro a Charles e in quel momento mi sono detto: "Dai, prendiamo una decisione concisa e veloce, non perdiamo tempo"", ha detto a Sky Sports F1.

"Sono sicuro che alla gente non sono piaciuti certi commenti, ma dovete capire che è stato frustrante, la gente dice cose molto peggiori di quelle che dico io. Era più sarcastico che altro e non sono frustrato ora. Lavoreremo internamente, discuteremo e continueremo a spingere".

Ha poi aggiunto: "Non facciamoci prendere dalle emozioni. Siamo qui per correre, non siamo dove vogliamo essere".