Organizatorzy Grand Prix Brazylii podjęli szybkie działania po serii wypadków podczas wyścigu sprinterskiego na torze Interlagos. Ulewny deszcz w piątkowy wieczór sprawił, że woda utknęła w krawężnikach na Zakręcie 3. Podczas sprintu woda ta spowodowała, że kilku kierowców straciło kontrolę nad swoimi samochodami.

Aby zapobiec podobnym problemom w dniu wyścigu, organizatorzy pracowali przez noc nad stworzeniem prostego, ale skutecznego rozwiązania. Według The Race, użyto piły do betonu, aby wyciąć kanał odwadniający wzdłuż krawężników. Kanał ten został zaprojektowany tak, aby odprowadzać wodę z toru na trawę, pomagając nawierzchni szybciej wyschnąć i czyniąc ją bezpieczniejszą dla kierowców.

Łańcuch incydentów rozpoczął się na szóstym okrążeniu, kiedy lider wyścigu Lando Norris najechał na krawężnik Zakrętu 3. Mokry krawężnik wyrzucił wodę w powietrze, tworząc śliską nawierzchnię dla kierowców jadących za nim. Kolega Norrisa z zespołu, Oscar Piastri, był pierwszym, który ucierpiał. Stracił kontrolę nad pojazdem i wjechał w bariery. Chwilę później Nico Hulkenberg i Franco Colapinto również uderzyli w ścianę, zmagając się z tą samą mokrą nawierzchnią. Wyścig musiał zostać przerwany, aby można było usunąć bolidy i naprawić uszkodzone bariery.

Piastri przyznał, że prawdopodobnie nie powinien być na krawężniku w tym momencie. Wyjaśnił, że warunki na torze zmieniły się od poprzedniego okrążenia, a inni kierowcy jadący przed nim mogli przenieść dodatkową wodę na krawężnik. Colapinto opisał sytuację jako "reakcję łańcuchową", w której każdy samochód pogarszał warunki dla kolejnego kierowcy.

Seria wypadków podkreśliła, jak trudne stały się krawężniki Zakrętu 3 po deszczu, zwłaszcza że konstrukcja toru kieruje wodę w ten obszar. Podczas gdy prognoza na dzień wyścigu przewiduje suche warunki, organizatorzy chcą upewnić się, że krawężniki Zakrętu 3 są bezpieczne na wypadek deszczu. Ta staranna praca powinna pomóc uniknąć problemów, które wystąpiły podczas sprintu i sprawić, że wyścig będzie bezpieczniejszy dla wszystkich kierowców.