Niektórzy producenci wyrazili obawy dotyczące możliwej "sztuczki ze stopniem sprężania" w ramach nowych zasad dotyczących silników, ale Wolff twierdzi, że Mercedes nie zrobił nic złego i twierdzi, że FIA w pełni popiera jego stanowisko.

W nowym sezonie zasady dotyczące jednostek napędowych Formuły 1 zmniejszyły stopień sprężania z 18:1 do 16:1. Stopień sprężania można sprawdzić tylko wtedy, gdy samochód jest w temperaturze otoczenia w alei serwisowej. Doniesienia sugerowały, że Mercedes mógł znaleźć sposób na uruchomienie silnika na wyższym poziomie, co mogłoby zapewnić przewagę w zakresie osiągów. Odbyły się spotkania w celu omówienia tej kwestii, ale Wolff twierdzi, że zasady są jasne.

"Po prostu nie rozumiem, dlaczego niektóre zespoły koncentrują się bardziej na innych i nadal argumentują sprawę, która jest bardzo jasna i przejrzysta" - powiedział Wolff, cytowany przez RacingNews365. Dodał, że rozmowy Mercedesa z organem zarządzającym były pozytywne, mówiąc: "Komunikacja z FIA była bardzo pozytywna przez cały czas. Wolff podkreślił, że przepisy i kontrole są dobrze zdefiniowane, zarówno w F1, jak i w innych formach sportów motorowych.

W zeszłym tygodniu Mercedes przeszedł również intensywny test w Barcelonie, pokonując 500 okrążeń w ciągu trzech dni, więcej niż jakikolwiek inny zespół. Wraz ze zbliżającym się sezonem, zespół z Brackley jest postrzegany przez wielu jako wczesny faworyt, z dalszymi testami przedsezonowymi w Bahrajnie.

Wolff dał jasno do zrozumienia, że chce, aby rywale skupili się na własnej pracy, zamiast kwestionować Mercedesa. "Więc po prostu zbierzcie się do kupy" - powiedział bez ogródek. Skrytykował to, co określił jako "tajne spotkania" i "tajne listy", dodając, że Mercedes stara się "zminimalizować rozpraszanie uwagi", koncentrując się na własnych wynikach, a nie na innych.