Photo: Mercedes
Formule 1 Saison 2026 de la F1 F1 Rumeurs F1 Mercedes Toto Wolff
Le patron de Mercedes, Toto Wolff, a vivement répliqué aux équipes rivales, alors que des questions se posent sur la légalité de l'unité de puissance 2026 de l'équipe.
Certains constructeurs se sont inquiétés d'un éventuel "trucage du taux de compression" dans le cadre de la nouvelle réglementation des moteurs, mais M. Wolff insiste sur le fait que Mercedes n'a rien fait de mal et affirme que la FIA soutient pleinement sa position.
Pour la nouvelle saison, le règlement des moteurs de Formule 1 a réduit le taux de compression de 18:1 à 16:1. Le taux de compression ne peut être vérifié que lorsque la voiture est à température ambiante dans la voie des stands. Des rapports suggèrent que Mercedes pourrait avoir trouvé un moyen de faire tourner le moteur à un niveau plus élevé une fois sur la piste, ce qui pourrait offrir un avantage en termes de performances. Des réunions ont eu lieu pour discuter de la question, mais Wolff affirme que les règles sont claires.
"Je ne comprends pas pourquoi certaines équipes se concentrent davantage sur les autres et continuent d'argumenter un cas qui est très clair et transparent", a déclaré Wolff, cité par RacingNews365. Il a ajouté que les discussions de Mercedes avec l'organe directeur avaient été positives : "La communication avec la FIA a toujours été très positive. Wolff a souligné que les règlements et les contrôles sont bien définis, tant en F1 que dans d'autres formes de sport automobile.
Mercedes a également bénéficié d'un bon shakedown à Barcelone la semaine dernière, effectuant 500 tours en trois jours, plus que n'importe quelle autre équipe. À l'approche de la saison, l'équipe basée à Brackley est considérée par beaucoup comme un favori précoce, avec d'autres essais à venir lors des tests de pré-saison à Bahreïn.
Wolff a clairement indiqué qu'il souhaitait que ses rivaux se concentrent sur leur propre travail au lieu de remettre en question Mercedes : "Alors, mettez de l'ordre dans vos affaires", a-t-il déclaré sans détour. Il a critiqué ce qu'il a décrit comme des "réunions secrètes" et des "lettres secrètes", ajoutant que Mercedes essayait de "minimiser les distractions" en se concentrant sur ses propres performances plutôt que sur celles des autres.
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