El regreso de Corea del Sur al calendario de Fórmula 1 está cada vez más cerca. Un reciente estudio de viabilidad ha confirmado que el regreso de este deporte tendría sentido desde el punto de vista económico, dando un nuevo impulso a los planes para una nueva carrera en Incheon.

El país acogió por última vez un Gran Premio en 2013 en el Circuito Internacional de Corea, pero el proyecto tuvo problemas desde el principio. El circuito no estaba totalmente preparado y el interés de los aficionados locales seguía siendo escaso. Como resultado, la Fórmula 1 desapareció de Corea del Sur tras solo cuatro carreras. Desde entonces, sin embargo, la popularidad de este deporte ha crecido, sobre todo entre el público más joven.

Las autoridades creen ahora que las condiciones son muy distintas: "Basándonos en los resultados de este servicio, seguiremos considerando la posibilidad de atraer a la competición", declaró el gobierno metropolitano de Incheon tras publicar el estudio. El plan se centra en un nuevo circuito urbano alrededor de la zona de Songdo, diseñado a la altura de las modernas sedes de Fórmula 1.

La pista propuesta tendría casi cinco kilómetros de longitud, con 15 curvas y una combinación de rectas rápidas y secciones técnicas. Se inspira en circuitos como el Marina Bay Street Circuit, con el objetivo de ofrecer velocidad y espectáculo. Los organizadores esperan recibir hasta 400.000 visitantes durante un fin de semana de carreras, lo que subraya la envergadura del proyecto.

La idea cuenta además con un sólido respaldo financiero. El apoyo gubernamental, combinado con los ingresos previstos por el turismo, podría generar miles de millones y crear miles de puestos de trabajo. El director de la escudería Mercedes, Toto Wolff, ya ha descrito Corea del Sur como "un mercado sin explotar", añadiendo que "sería estupendo que pudiéramos volver y mostrar cómo ha cambiado la Fórmula 1 en los últimos 10 años".