Stefano Domenicali heeft stevig gereageerd op critici van de nieuwe technische regels van de Formule 1, die na de eerste drie races van het seizoen 2026 onder vuur liggen.

De nieuwe power units gebruiken een verdeling van 50:50 tussen verbrandingsmotor en elektrische kracht, waarbij de verbeterde hybride systemen tot 350 kW leveren. De eerste races van het jaar brachten echter meerdere zorgen aan het licht.

In zowel Australië als Japan konden coureurs hun kwalificatieronden niet voltooien zonder lift and coast-fases of zogenoemd “super-clipping”, waarbij het gaspedaal volledig open blijft maar de auto vertraagt omdat de energieafgifte stopt en de batterij weer wordt opgeladen.

Samen met wat sommige coureurs omschreven als racen in “Mario Kart”-stijl leidde dit tijdens de aprilpauze tot meerdere bijeenkomsten tussen Formule 1, de FIA en de teams om mogelijke verbeteringen te bespreken.

Domenicali vindt echter dat de kritiek overdreven is en wees claims af dat het racen kunstmatig zou zijn.

“Sommige mensen zeggen dat inhalen kunstmatig is. Wat is daar kunstmatig aan?”, zei Domenicali tegen Autosport.

“Inhalen is inhalen, en mensen hebben een kort geheugen, want in het turbo-tijdperk van de jaren 80 volgde ik de F1 al en bestonden lift and coast, verschillende turbo’s en verschillende snelheden ook al. Je moest managen, anders was de brandstoftank te klein. Misschien hebben sommige oudere mensen die kritiek geven of commentaar leveren een kort geheugen, want in de jaren 80, tijdens het turbo-tijdperk, bestonden deze dingen ook al”, voegde de F1-baas toe.