Stefano Domenicali a fermement répondu aux critiques visant les nouvelles règles techniques de la Formule 1, remises en question après les trois premières courses de la saison 2026.

Les nouvelles unités de puissance reposent sur une répartition 50:50 entre moteur thermique et puissance électrique, les systèmes hybrides améliorés pouvant fournir jusqu’à 350 kW. Toutefois, les premières courses de l’année ont révélé plusieurs préoccupations.

En Australie comme au Japon, les pilotes n’ont pas pu boucler leurs tours de qualification sans phases de lift and coast ou sans ce que l’on appelle le « super-clipping », lorsque l’accélérateur reste à fond mais que la voiture ralentit car le déploiement d’énergie se termine et la batterie commence à se recharger.

Ajouté à ce que certains pilotes ont décrit comme des courses façon « Mario Kart », cela a conduit à plusieurs réunions pendant la pause d’avril entre la Formule 1, la FIA et les équipes afin de discuter d’éventuelles améliorations.

Domenicali estime toutefois que les critiques sont exagérées et rejette l’idée d’un spectacle artificiel.

« Certaines personnes disent que les dépassements sont artificiels. Qu’y a-t-il d’artificiel ? », a déclaré Domenicali à Autosport.

« Dépasser, c’est dépasser, et les gens ont la mémoire courte, car à l’époque turbo des années 1980, je suivais déjà la F1 et il y avait déjà le lift and coast, différents turbos et différentes vitesses. Il fallait gérer, sinon le réservoir était trop petit. Peut-être que certaines personnes plus âgées qui critiquent ou commentent ont la mémoire courte, car dans les années 80, à l’époque turbo, tout cela existait déjà », a ajouté le patron de la F1.