Photo: Aston Martin
Malgré le très mauvais début de saison d'Aston Martin, qui utilise pour la première fois un moteur Honda, Fernando Alonso a déclaré qu'il croyait toujours au potentiel énorme de sa voiture, car les usines d'Aston Martin et de Honda travaillent d'arrache-pied pour l'améliorer.
Le principal problème de l'équipe réside dans les vibrations importantes qui affectent en grande partie le bloc-batterie, ce qui a entraîné de nombreux problèmes lors des essais de pré-saison et des deux premières courses de la saison. Mais il y a eu des signes évidents de progrès, notamment lors de la dernière course au Japon, où Alonso a pu terminer la course : "Nous avons roulé sans trop de problèmes au cours des deux derniers week-ends", a-t-il admis lors du Grand Prix du Japon. C'est la première fois cette saison qu'Aston Martin a parcouru la totalité de la distance de course.
Comme l'a révélé Koji Watanabe de Honda à Suzuka, au Japon, l'ampleur des vibrations de son unité de puissance est conforme aux paramètres de conception lorsqu'elle est sur le banc d'essai, mais une fois accouplée à l'Aston Martin AMR26, elle rencontre des niveaux de vibration beaucoup plus importants qui ont causé de graves problèmes de fiabilité.
Malgré tous ces problèmes, Alonso reste optimiste et pense que les choses vont s'arranger, même si leur plus grande réussite jusqu'à présent est d'avoir terminé une course : "Évidemment, en termes de performances, nous sommes en queue de peloton. Donc, oui, vous ne trouvez pas de satisfaction quand vous n'êtes pas compétitifs. Mais nous essayons de rester unis, de rester forts et de donner du temps aux deux usines pour régler la situation. Elles travaillent d'arrache-pied. Il y a quelques améliorations, quelques idées".
Il a également ajouté que les progrès en Formule 1 ne se font pas du jour au lendemain et qu'ils doivent passer quelques mois avec la voiture actuelle : "Nous ne changerons pas trop de choses sur cette voiture si nous savons qu'elle changera complètement dans quelques mois. C'est donc la situation dans laquelle nous nous trouvons", a-t-il déclaré.
Alonso a également cité l'exemple de McLaren, champion du monde des constructeurs ces deux dernières années, qui a subi des éliminations lors des premières parties des qualifications en 2023 et a suggéré que la deuxième moitié de la saison pourrait être très différente.
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