Pedro Acosta est devenu le premier pilote de MotoGP à être condamné à une amende en vertu des nouvelles règles plus strictes introduites pour rendre les séances de qualification plus sûres et plus équitables.

Acosta a reçu une amende de 2 000 euros après avoir enfreint la nouvelle règle lors des qualifications du Grand Prix de Malaisie, samedi à Sepang.

Selon les officiels de la course, Acosta a chuté au virage 1 lors de la deuxième séance de qualification, mais a redémarré sa moto et a continué à rouler alors qu'il restait moins de trois minutes dans la séance. Le règlement stipule clairement que les pilotes qui tombent pendant les trois dernières minutes ne sont pas autorisés à redémarrer, afin d'éviter les retards dus au drapeau jaune qui peuvent affecter les tours de piste des autres pilotes.

Dans le communiqué officiel, les commissaires du MotoGP ont déclaré :

"Le 25 octobre 2025 à 11:27:15 pendant la qualification 2 du PETRONAS GRAND PRIX DE MALAISIE, après une chute au virage 1, dans les trois dernières minutes de la séance, vous avez redémarré la moto et continué. Cela contrevient directement aux instructions spécifiques données aux concurrents et aux équipes du MotoGP lors d'un briefing le 23 octobre 2025".

Le changement de règle a été introduit à la suite de plaintes déposées plus tôt dans la saison, selon lesquelles les pilotes qui rejoignaient la piste après une chute provoquaient de longues périodes de drapeau jaune, annulant les tours des autres pilotes qui passaient dans la zone affectée. Alex Rins en a été un exemple lors du Grand Prix d'Indonésie, où sa tentative de rejoindre la piste a fait perdre à plusieurs pilotes leurs derniers tours de qualification.

Bien que l'amende d'Acosta n'ait pas affecté sa position sur la grille, elle fait de lui le premier pilote à être officiellement sanctionné en vertu des nouvelles règles.

Lors d'une interview accordée à MotoGP.com, Acosta a admis que la situation était délicate : "Je comprends les deux côtés, a-t-il déclaré, mais lorsque vous chutez, vous ne regardez pas le tableau de bord pour voir s'il reste moins de trois minutes ! Et si les commissaires vous aident à pousser la moto, vous ne leur dites pas d'arrêter".

Les nouvelles règles ont également affecté d'autres coureurs. Fermín Aldeguer, par exemple, n'a pas été autorisé à rejoindre la piste après une chute tardive lors des qualifications 1. Il est rentré au stand, mais a de nouveau chuté près de l'entrée du garage Gresini. Plus tard, Aldeguer s'est vu infliger une autre pénalité pour une pression insuffisante des pneus dans la course Sprint, ce qui l'a fait rétrograder à la septième place.

Les officiels du MotoGP ont déclaré que les restrictions concernant le redémarrage font partie des efforts en cours pour améliorer l'équité et la sécurité lors des qualifications. La règle vise à empêcher les pilotes de prendre l'avantage en restant plus longtemps à l'extérieur sous le drapeau jaune, tout en protégeant ceux qui font des tours rapides d'être injustement pénalisés.