Formuła 1 poczyniła pierwszy krok w kierunku ewentualnych zmian w regulaminie na rok 2026, ponieważ FIA, zespoły i producenci jednostek napędowych spotkali się w czwartek, aby ocenić kwestie zaobserwowane w trzech pierwszych wyścigach.

Dyskusje koncentrowały się głównie na zarządzaniu energią, które stało się jednym z najbardziej dyskutowanych aspektów nowych zasad. Zwiększony udział energii elektrycznej doprowadził do sytuacji, w których kierowcy nie mogli konsekwentnie naciskać, szczególnie w kwalifikacjach, i wzbudził obawy o jakość wyścigów.

Kolejnym ważnym tematem jest bezpieczeństwo. Niedawny wypadek z udziałem Olivera Bearmana uwypuklił ryzyko związane z dużymi różnicami prędkości między samochodami, spowodowanymi różnym rozłożeniem energii. Kilku kierowców ostrzegało już o tej kwestii w ostatnich tygodniach.

Obecnie rozważane są potencjalne rozwiązania. Obejmują one dostosowanie limitów mocy akumulatora, całkowitej ilości energii wykorzystywanej na okrążenie i ewentualnie zmiany w aktywnej aerodynamice. Wszelkie modyfikacje przepływu paliwa są postrzegane jako opcja długoterminowa, a nie coś do natychmiastowego wprowadzenia.

Czwartkowe spotkanie zostało opisane jako produktywne, a wszystkie strony były otwarte na dopracowanie przepisów pomimo konkurencyjnego kontekstu.

Kolejne dyskusje są już zaplanowane. 15 kwietnia odbędzie się spotkanie poświęcone przepisom sportowym, a 16 kwietnia kolejna sesja techniczna. Kluczowy moment spodziewany jest 20 kwietnia, kiedy to dyrektorzy zespołów i CEO F1 Stefano Domenicali dołączą do rozmów, aby ocenić proponowane zmiany i zdecydować o kolejnych krokach.

Wszelkie uzgodnione korekty będą nadal wymagały formalnego zatwierdzenia przez FIA przed ich wprowadzeniem.